Các tài xế sử dụng đường cao tốc A64 giữa Trier và thành phố Luxembourg đã được trải nghiệm làn đường thông thoáng lần đầu tiên sau 18 tháng khi Cảnh sát Liên bang Đức gỡ bỏ toàn bộ cơ sở kiểm tra biên giới cố định qua đêm. Các chướng ngại bê tông và trạm kiểm tra—được lắp đặt khi Berlin tái áp dụng kiểm soát nội bộ Schengen vào năm 2025—đã được tháo dỡ từ tối thứ Sáu đến ngày 23 tháng 5, và giao thông đã trở lại bình thường vào lúc 06:00 sáng. Mặc dù kiểm soát biên giới chính thức vẫn còn hiệu lực ít nhất đến tháng 9 năm 2026, các sĩ quan giờ đây sẽ dựa vào các cuộc kiểm tra ngẫu nhiên “linh hoạt, dựa trên thông tin tình báo”. Đối với 12.000 người lao động qua biên giới hàng ngày đến khu tài chính Luxembourg, việc loại bỏ các đoạn đường thu hẹp dự kiến sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giờ cao điểm lên đến 15 phút và giảm lượng khí CO₂ do ùn tắc, theo quan sát của Đài quan sát Di chuyển Vùng Lớn. Áp lực pháp lý đã thúc đẩy sự thay đổi này. Vào tháng 6 năm 2025, Tòa hành chính Koblenz đã phán quyết việc gia hạn kiểm tra trước đó là không hợp pháp do thiếu cơ sở, và một số nhà vận tải đã đe dọa kiện tụng thêm vì mất năng suất. Bằng cách tháo dỡ các rào cản vật lý nhưng vẫn duy trì các đội tuần tra di động, Bộ Nội vụ hy vọng cân bằng được mối quan ngại về an ninh ở cấp EU với chi phí kinh tế ngày càng tăng. Các nhóm quản lý di chuyển doanh nghiệp nên thông báo cho nhân viên rằng vẫn cần mang theo giấy tờ tùy thân khi qua biên giới, và các cuộc kiểm tra ngẫu nhiên có thể diễn ra ở bất cứ đâu trong phạm vi 30 km từ biên giới. Tuy nhiên, các nhà quản lý dự án di chuyển nhân sự giữa Frankfurt, Trier và Luxembourg giờ đây có thể lên lịch họp với sự tự tin hơn.
Nguồn: RTL Today
