
香港旅客过港珠澳大桥(HZMB)无需再放慢脚步。6月25日凌晨6时,入境事务处在港珠澳大桥香港口岸启用了首两条“无缝电子通道”车道。新通道结合了顶置摄像头、3D面部识别算法及人工智能风险评估技术,能够在旅客以正常步速通过时,识别其预先登记的身份,完成入境或离境手续仅需约五秒钟,无需出示证件、二维码或指纹扫描。此次试点面向年满11岁、过去90天内至少十次使用大桥的香港永久居民开放。约有5万名频繁跨境通勤者符合条件,其中不少是往返大湾区制造基地的创业者。登记可在口岸大楼内专设柜台进行,工作人员会拍摄高分辨率面部照片并核实出行记录。
虽然登记旅客可轻松通过,但许多人仍需办理内地或其他目的地的签证。VisaHQ香港团队(https://www.visahq.com/hong-kong/)提供一站式签证申请服务——提交表格、安排快递取件及实时跟踪,让通勤者专注于业务,无需为繁琐手续分心。
官员表示,该无接触系统将传统自动通关门平均30至45秒的通关时间缩短至5秒,提升口岸每小时处理能力约40%。这意义重大:自疫情管控放宽以来,工作日大桥客流已回升至约8万人次,随着7月“南下车”计划扩大,预计客流将进一步增长。对商务出行管理者而言,该技术意味着行程更紧凑、排队焦虑减少,但也存在限制。试点期间仅限近期频繁使用大桥的旅客报名,访客、偶尔过境的居民及不熟悉科技的长者仍需使用传统电子通道或人工柜台。隐私保护人士亦密切关注:入境处称生物模板已加密并存储于本地,但香港新数字搜查权允许官员要求设备密码,令比例原则受到质疑。若六个月试点顺利,政府计划在全港最多改造400条电子通道,包括罗湖、落马洲及机场,使香港与迪拜、新加坡等已实现“路边到登机口”生物识别通关的城市齐头并进。目前,频繁使用大桥的旅客已率先体验到这一无障碍未来,有望重新定义大湾区9000万人的通勤方式。
虽然登记旅客可轻松通过,但许多人仍需办理内地或其他目的地的签证。VisaHQ香港团队(https://www.visahq.com/hong-kong/)提供一站式签证申请服务——提交表格、安排快递取件及实时跟踪,让通勤者专注于业务,无需为繁琐手续分心。
官员表示,该无接触系统将传统自动通关门平均30至45秒的通关时间缩短至5秒,提升口岸每小时处理能力约40%。这意义重大:自疫情管控放宽以来,工作日大桥客流已回升至约8万人次,随着7月“南下车”计划扩大,预计客流将进一步增长。对商务出行管理者而言,该技术意味着行程更紧凑、排队焦虑减少,但也存在限制。试点期间仅限近期频繁使用大桥的旅客报名,访客、偶尔过境的居民及不熟悉科技的长者仍需使用传统电子通道或人工柜台。隐私保护人士亦密切关注:入境处称生物模板已加密并存储于本地,但香港新数字搜查权允许官员要求设备密码,令比例原则受到质疑。若六个月试点顺利,政府计划在全港最多改造400条电子通道,包括罗湖、落马洲及机场,使香港与迪拜、新加坡等已实现“路边到登机口”生物识别通关的城市齐头并进。目前,频繁使用大桥的旅客已率先体验到这一无障碍未来,有望重新定义大湾区9000万人的通勤方式。