Hong Kong lance le « e-Channel sans couture » sur le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao, réduisant le temps de passage à 5 secondes

Les voyageurs de Hong Kong traversant le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao (HZMB) n’ont plus besoin de ralentir. Dès 6 heures du matin le 25 juin, le Département de l’Immigration a activé ses deux premières voies « e-Channel sans couture » au poste frontière de Hong Kong sur le HZMB. Ces nouvelles voies combinent caméras aériennes, algorithmes de reconnaissance faciale 3D et profilage des risques piloté par l’IA pour identifier un voyageur préenregistré pendant qu’il marche à vitesse normale, permettant de finaliser les formalités d’arrivée ou de départ en à peine cinq secondes. Aucun document, code QR ou scan d’empreinte digitale n’est requis.

Le projet pilote s’adresse aux résidents permanents de Hong Kong âgés de 11 ans et plus, ayant traversé le pont au moins dix fois au cours des 90 derniers jours. Environ 50 000 navetteurs fréquents remplissent ces critères, dont beaucoup sont des entrepreneurs circulant entre Hong Kong et les zones industrielles de la Grande Baie. L’inscription se fait à un guichet dédié dans le bâtiment du poste frontière, où les agents capturent une image faciale haute résolution et vérifient l’historique des déplacements.



Si les voyageurs enregistrés peuvent passer l’immigration en un clin d’œil, beaucoup doivent encore gérer leurs visas pour la Chine continentale ou d’autres destinations. L’équipe de VisaHQ à Hong Kong (https://www.visahq.com/hong-kong/) facilite ces démarches en prenant en charge les demandes de visa de A à Z — soumission des formulaires, organisation des collectes par coursier et suivi en temps réel — permettant aux navetteurs de se concentrer sur leurs affaires plutôt que sur la paperasse.

Les autorités affirment que ce système sans contact réduit le temps moyen de passage de 30 à 45 secondes aux portiques automatiques classiques à seulement cinq secondes, augmentant ainsi la capacité horaire du poste frontière d’environ 40 %. Un enjeu crucial : le trafic quotidien en semaine sur le pont est remonté à environ 80 000 passagers depuis la levée des restrictions sanitaires, et devrait encore croître avec l’extension en juillet du programme « Southbound Cars ». Pour les gestionnaires de voyages d’affaires, cette technologie promet des itinéraires plus serrés et moins d’attente en file, mais avec quelques limites. Seuls les voyageurs ayant un usage récent et régulier du HZMB peuvent s’inscrire pendant la phase pilote ; les visiteurs, les résidents occasionnels et les personnes âgées peu à l’aise avec la technologie doivent encore utiliser les voies e-Channel classiques ou les guichets avec personnel.

Les défenseurs de la vie privée restent vigilants : bien que le Département de l’Immigration assure que les données biométriques sont cryptées et stockées localement, les nouveaux pouvoirs de recherche numérique à Hong Kong permettent aux agents de demander les mots de passe des appareils, soulevant des questions sur la proportionnalité. Si le pilote de six mois se déroule sans accroc, le gouvernement prévoit d’équiper jusqu’à 400 e-Channels à travers la ville, notamment à Lo Wu, Lok Ma Chau et à l’aéroport. Hong Kong rejoindrait ainsi des villes comme Dubaï et Singapour, déjà pionnières des parcours biométriques du trottoir à la porte d’embarquement. Pour l’instant, les usagers réguliers du pont ont un avant-goût d’un futur sans friction qui pourrait transformer les déplacements des 90 millions d’habitants de la Grande Baie.