Hong Kong lanza el “Canal Electrónico Sin Interrupciones” en el Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao, reduciendo el tiempo de paso a 5 segundos

Los viajeros de Hong Kong que cruzan el Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao (HZMB) ya no tienen que detenerse. A las 6 a.m. del 25 de junio, el Departamento de Inmigración activó los dos primeros carriles “Seamless e-Channel” en el Puerto de Hong Kong del HZMB. Estos nuevos carriles combinan cámaras aéreas, algoritmos de reconocimiento facial 3D y perfiles de riesgo impulsados por IA para identificar a un viajero pre-registrado mientras camina a paso normal, completando los trámites de llegada o salida en apenas cinco segundos. No se requieren documentos, códigos QR ni escaneo de huellas dactilares.

El piloto está abierto a residentes permanentes de Hong Kong mayores de 11 años que hayan cruzado el puente al menos diez veces en los últimos 90 días. Unos 50,000 viajeros frecuentes cumplen con este requisito, muchos de ellos empresarios que viajan entre Hong Kong y las bases manufactureras del Área de la Gran Bahía. La inscripción se realiza en un mostrador especial dentro del edificio del puerto, donde los oficiales capturan una imagen facial de alta resolución y verifican el historial de viajes.



Aunque los viajeros registrados pueden pasar por inmigración sin problemas, muchos aún deben gestionar visas para China continental u otros destinos. El equipo de VisaHQ en Hong Kong (https://www.visahq.com/hong-kong/) facilita estos trámites de principio a fin: envían formularios, coordinan recogidas por mensajería y ofrecen seguimiento en tiempo real, para que los viajeros se concentren en sus negocios y no en el papeleo.

Las autoridades aseguran que el sistema sin contacto reduce el tiempo promedio de control de 30-45 segundos en un carril automatizado convencional a solo cinco segundos, aumentando la capacidad del puerto en aproximadamente un 40% por hora. Esto es crucial: el flujo de pasajeros entre semana en el puente ha vuelto a unos 80,000 desde que se levantaron las restricciones por la pandemia, y se espera que crezca aún más con la expansión del programa “Southbound Cars” en julio. Para los gestores de viajes de negocios, esta tecnología promete itinerarios más ajustados y menos estrés por las filas, aunque con algunas limitaciones. Solo los viajeros con un patrón reciente de uso del HZMB pueden inscribirse durante el piloto; visitantes, residentes que cruzan esporádicamente y personas mayores con dificultades tecnológicas deben seguir usando los canales electrónicos tradicionales o mostradores atendidos.

Los defensores de la privacidad también están atentos: aunque el Departamento de Inmigración asegura que las plantillas biométricas están encriptadas y almacenadas localmente, los nuevos poderes digitales de búsqueda en Hong Kong permiten a los oficiales exigir contraseñas de dispositivos, lo que genera dudas sobre la proporcionalidad. Si el piloto de seis meses funciona bien, el gobierno planea adaptar hasta 400 e-Channels en toda la ciudad, incluyendo Lo Wu, Lok Ma Chau y el aeropuerto. Esto pondría a Hong Kong a la par de ciudades como Dubái y Singapur, que ya operan procesos biométricos integrales desde la acera hasta la puerta de embarque. Por ahora, los usuarios frecuentes del puente disfrutan un adelanto de un futuro sin fricciones que podría redefinir los desplazamientos en la región del Área de la Gran Bahía, con sus 90 millones de habitantes.