中国全国暑期客运季于7月1日正式开启，初步数据显示，随着航空公司大幅削减附加费并加大运力投入，国内和出境机票预订量均出现激增。在线旅游平台去哪儿网报告称，国内航班预订量环比增长120%，而竞争对手飞猪则预计7月4日周末将迎来首个小高峰。推动这一趋势的关键因素是2026年第二次燃油附加费下调，自7月5日起生效。大多数800公里以下航线的燃油附加费将每张票减少30至50元人民币；800公里以上航线则最多减少50元，热门家庭出行航线如北京—武汉、上海—广州的总票价将下降8%至10%。加之暑假开学时间较往年推迟，航空公司被迫推出低至300元人民币的促销基础票价，有时甚至低于高铁票价，为注重成本的商务旅客创造了难得的购票良机。FlightStats数据显示，7月首周国内座位供应量较2025年同期增长14%，中国东方航空和海南航空日均航班均超过1800班。国际航线方面，受喷气燃料价格走软影响，航空公司悄然下调了东南亚及跨太平洋航线的燃油附加费，带动出境机票预订量环比增长17%。泰国、韩国、马来西亚和新加坡依然是热门目的地，而据去哪儿网数据显示，受国际足联世界杯热潮推动，墨西哥城酒店预订量同比激增210%。对于管理差旅预算的企业来说，未来十天是锁定较低平均票价的良机，趁需求在7月底达到高峰前提前采购。负责安排外派员工回国机票的人力资源团队应密切关注座位供应情况，因为7月10日后全国中小学陆续放假，运力将趋紧。建议及时向员工传达最新燃油附加费标准，并更新报销政策上限，尤其是短途通勤航线，燃油附加费曾占总票价高达25%的比例需特别关注。
来源： Securities Times
