
中国民用航空局(CAAC)近日发布了一项全面指令,要求大陆所有机场和航空公司为残障旅客提供全程标准化的无障碍服务链。该措施于7月2日公布,规定运营方必须从路边接送、值机、安全检查、登机、行李提取到接送区,提供一致且连贯的辅助服务。这是首次建立全国统一的服务标准,取代了目前各航空公司各自为政的政策。
年旅客吞吐量超过1000万的机场须在12月底前设立专门服务台、铺设盲文地面导引路径并配备语音导航系统;航空公司则需对机组人员进行轮椅设备操作及紧急疏散培训。新规还引入“闭环责任制”:旅程中任何环节出现问题,责任方需承担赔偿并公开说明。这一机制预计将推动基础设施升级,尤其是长三角和珠三角地区的区域机场,助力吸引中转客流。
对于跨国企业而言,该指令降低了在中国庞大国内航线网络中调动行动不便员工的难度。VisaHQ可进一步简化此类出行,提供一站式在线签证办理服务,涵盖文件提交、状态跟踪及实时政策咨询,必要时还能协助特殊需求申请(https://www.visahq.com/china/)。
企业差旅部门应更新内部预订流程,提醒员工至少提前48小时申报辅助需求,以便机场提前准备相关设备。业内分析人士指出,此举使中国无障碍服务水平与国际民航组织(ICAO)建议接轨,有望推动东盟邻国提升服务标准,促进亚洲区域商务出行环境更加公平便捷。
年旅客吞吐量超过1000万的机场须在12月底前设立专门服务台、铺设盲文地面导引路径并配备语音导航系统;航空公司则需对机组人员进行轮椅设备操作及紧急疏散培训。新规还引入“闭环责任制”:旅程中任何环节出现问题,责任方需承担赔偿并公开说明。这一机制预计将推动基础设施升级,尤其是长三角和珠三角地区的区域机场,助力吸引中转客流。
对于跨国企业而言,该指令降低了在中国庞大国内航线网络中调动行动不便员工的难度。VisaHQ可进一步简化此类出行,提供一站式在线签证办理服务,涵盖文件提交、状态跟踪及实时政策咨询,必要时还能协助特殊需求申请(https://www.visahq.com/china/)。
企业差旅部门应更新内部预订流程,提醒员工至少提前48小时申报辅助需求,以便机场提前准备相关设备。业内分析人士指出,此举使中国无障碍服务水平与国际民航组织(ICAO)建议接轨,有望推动东盟邻国提升服务标准,促进亚洲区域商务出行环境更加公平便捷。