中国民用航空局（CAAC）发布了一项全面指令，要求大陆所有机场和航空公司为残障旅客提供全程标准化的无障碍服务链。该措施于7月2日公布，规定运营方必须从路边接送、值机、安全检查、登机、行李提取到接送区，提供一致的辅助服务。这是首次建立统一的国家标准，取代了目前各航空公司各自为政的政策。年旅客吞吐量超过1000万的机场须在12月底前设立专门服务台、铺设触觉导向地面路径并配备语音导航系统；航空公司则需培训机组人员掌握助行器具操作及轮椅乘客紧急疏散技能。新规还引入“闭环责任”机制：旅程中任何环节出现问题，责任方须承担赔偿并公开说明。此举预计将推动基础设施升级，尤其是争取长三角和珠三角中转客流的区域机场。对于跨国企业而言，该指令降低了在中国庞大国内航线网络中调动行动不便员工的不确定性。企业差旅部门应更新内部预订流程，提醒旅客至少提前48小时申报辅助需求，以便机场提前准备设备。业内分析认为，此举使中国与国际民航组织（ICAO）无障碍服务建议接轨，或促使东盟邻国提升服务标准，推动亚洲区域商务出行环境更加公平。
