ईंधन अधिभार में कटौती और अतिरिक्त क्षमता ने चीन की गर्मियों की यात्रा की चोटी को बढ़ावा दिया

चीन में समर पैसेंजर सीजन आधिकारिक तौर पर 1 जुलाई से शुरू हो गया है, और शुरुआती आंकड़े घरेलू और अंतरराष्ट्रीय दोनों बुकिंग में तेज़ी दिखा रहे हैं क्योंकि एयरलाइंस अतिरिक्त शुल्क कम कर रही हैं और बाजार में अपनी क्षमता बढ़ा रही हैं। ऑनलाइन एजेंसी क़ुनार ने घरेलू फ्लाइट बुकिंग में 120% सप्ताह-दर-सप्ताह वृद्धि की सूचना दी है, जबकि प्लेटफॉर्म प्रतिद्वंद्वी फ्लिगी ने 4 जुलाई के सप्ताहांत को पहला मिनी-पीक आने की उम्मीद जताई है। इसका मुख्य कारण 2026 का दूसरा ईंधन अधिभार कटौती है, जो 5 जुलाई से लागू होगी। 800 किलोमीटर से कम दूरी वाली अधिकांश उड़ानों पर यह शुल्क प्रति टिकट 30 से 50 RMB तक घट जाएगा; 800 किलोमीटर से अधिक दूरी पर यह 50 RMB तक कम होगा, जिससे बीजिंग-वुहान और शंघाई-गुआंगझोउ जैसे लोकप्रिय पारिवारिक मार्गों पर कुल किराया 8-10% तक घट सकता है। स्कूलों की गर्मी की छुट्टियों की असामान्य देरी के कारण, एयरलाइंस को 300 RMB तक के प्रचारात्मक बेस किराए पेश करने पड़े हैं, जो कभी-कभी हाई-स्पीड रेल से भी सस्ते हैं, जिससे लागत-संवेदनशील व्यावसायिक यात्रियों के लिए एक अनूठा अवसर बन गया है। FlightStats के आंकड़े दिखाते हैं कि जुलाई के पहले सप्ताह में घरेलू सीट क्षमता 2025 की तुलना में 14% अधिक है, जिसमें चाइना ईस्टर्न और हेनान एयरलाइंस रोजाना 1,800 से अधिक उड़ानें संचालित कर रही हैं। अंतरराष्ट्रीय स्तर पर, ईंधन अधिभार में नरमी के कारण दक्षिण पूर्व एशियाई और ट्रांस-पैसिफिक मार्गों पर YQ अधिभार चुपचाप कम किया गया है, जिससे आउटबाउंड टिकटिंग में 17% सप्ताह-दर-सप्ताह वृद्धि हुई है। थाईलैंड, कोरिया, मलेशिया और सिंगापुर अभी भी शीर्ष विकल्प हैं, लेकिन फीफा वर्ल्ड कप के कारण मेक्सिको सिटी में होटल बुकिंग में वर्ष-दर-वर्ष 210% की वृद्धि हुई है, क़ुनार के अनुसार। यात्रा बजट प्रबंधित करने वाली कंपनियों के लिए अगले दस दिन कम औसत टिकट कीमतें लॉक करने का अवसर हैं, इससे पहले कि मांग जुलाई के अंत में चरम पर पहुंच जाए। विदेशी कर्मचारियों के लिए होम-लीव फ्लाइट्स की व्यवस्था करने वाली HR टीमें सीट उपलब्धता पर कड़ी नजर रखें, क्योंकि 10 जुलाई के बाद देश भर के प्राथमिक और माध्यमिक स्कूलों के बंद होने पर क्षमता सीमित हो जाएगी। सलाह: कर्मचारियों को नए ईंधन अधिभार तालिकाओं की जानकारी दें और खर्च नीति की सीमा को अपडेट करें—विशेषकर उन शॉर्ट-हॉल कम्यूटर मार्गों पर जहां अधिभार टिकट लागत का 25% तक था।