중국의 전국 여름철 승객 시즌이 7월 1일 공식 개막했으며, 초기 데이터는 항공사들이 부가 요금을 대폭 인하하고 운항 편수를 늘리면서 국내 및 해외 예약이 급증하고 있음을 보여줍니다. 온라인 여행사 취날(Qunar)은 국내 항공권 예약이 전주 대비 120% 증가했다고 밝혔고, 경쟁 플랫폼 플리기(Fliggy)는 7월 4일 주말에 첫 번째 소규모 성수기가 예상된다고 전했습니다. 주요 촉매제는 2026년 두 번째 유류할증료 인하로, 7월 5일부터 시행됩니다. 800km 이하 구간 대부분에서 티켓당 30~50위안 인하되며, 800km 이상 구간은 최대 50위안까지 내려가 베이징-우한, 상하이-광저우 등 인기 가족 노선의 총 운임이 8~10%까지 줄어듭니다. 여기에 학교 여름방학 시작 시기가 평소보다 늦어지면서 항공사들은 300위안까지 내려간 프로모션 기본 운임을 내놓았고, 이는 고속철보다 저렴한 경우도 있어 비용에 민감한 비즈니스 여행객들에게 특별한 구매 기회를 제공하고 있습니다. FlightStats 데이터에 따르면 7월 첫째 주 국내 좌석 공급은 2025년 대비 14% 증가했으며, 중국동방항공과 하이난항공은 각각 하루 1,800편 이상의 항공편을 운항 중입니다. 국제선에서는 항공사들이 동남아 및 태평양 횡단 노선의 유류할증료를 조용히 인하해 연료 가격 하락에 대응했고, 이에 따라 해외 항공권 예약이 전주 대비 17% 증가했습니다. 태국, 한국, 말레이시아, 싱가포르가 여전히 인기 여행지이며, FIFA 월드컵 열기로 멕시코시티 호텔 예약은 전년 대비 210% 급증했다고 취날이 전했습니다. 여행 예산을 관리하는 기업들은 향후 10일간 수요가 7월 말에 정점에 달하기 전에 평균 항공권 가격을 낮게 고정할 수 있는 기회로 삼아야 합니다. 해외 주재원 귀국 항공편을 준비하는 인사팀은 7월 10일 이후 전국 초중고 방학이 시작되면 좌석 공급이 빠르게 줄어들기 때문에 재고 상황을 면밀히 모니터링해야 합니다. 조언: 직원들에게 새로운 유류할증료 표를 안내하고, 특히 단거리 통근 노선에서 유류할증료가 전체 항공권 비용의 최대 25%를 차지했던 점을 고려해 비용 정책 상한선을 업데이트하세요.
출처: Securities Times
