中国の全国的な夏の旅客シーズンが7月1日に正式にスタートし、航空会社が追加料金を大幅に引き下げ、市場に供給を増やしたことで、国内外の予約が急増しています。オンライン旅行代理店の去哪儿（Qunar）は、国内線予約が前週比120％増加したと報告し、競合プラットフォームのFliggyは7月4日の週末に最初の小ピークを予想しています。重要な要因は、2026年2回目の燃油サーチャージの引き下げで、7月5日から適用されます。800キロ未満の多くの路線では1枚あたり30～50元の値下げ、800キロ以上の路線でも最大50元の減額となり、北京－武漢や上海－広州などの人気ファミリー路線では運賃が8～10％も下がります。さらに、学校の夏休み開始が例年より遅れているため、航空会社は300元という破格のプロモーション運賃を提供し、高速鉄道よりも安い場合もあり、コストに敏感なビジネス旅行者にとって絶好の購入機会となっています。FlightStatsのデータによると、7月第1週の国内座席供給は2025年比で14％増加し、中国東方航空と海南航空はそれぞれ1日あたり1,800便以上を運航しています。国際線では、東南アジアや太平洋横断路線の燃油サーチャージが静かに引き下げられ、ジェット燃料価格の軟化を背景に、海外発券が前週比17％増加しています。タイ、韓国、マレーシア、シンガポールが人気の渡航先ですが、FIFAワールドカップの影響でメキシコシティのホテル予約は前年同期比210％増加しているとQunarは伝えています。企業の出張予算を管理する担当者にとって、今後10日間は7月下旬の需要ピーク前に平均運賃を抑える絶好のチャンスです。駐在員の帰省便を手配する人事部門は、7月10日以降に全国の小中学校が夏休みに入るため座席の確保が厳しくなることを注視すべきです。アドバイスとしては、新しい燃油サーチャージの料金表を社員に周知し、特に短距離通勤路線でサーチャージが運賃の最大25％を占めていたケースがあるため、経費規定の上限を見直すことが重要です。
出典： Securities Times
