
随着中国为期六周的夏季运输高峰期(俗称“暑运”)正式启动,航空公司正争相抢占西北地区积压的出行需求。7月2日,地方媒体确认,仅中国南方航空在新疆的日均航班就将达到318班,同比增长20%,并将在7月和8月新增或加密40多条航线。主要升级包括将乌鲁木齐至北京大兴的航班频次提升至每日9至10班,广州航班提升至7至8班,确保石油天然气、矿业和纺织行业高管在新疆与中国沿海工业带之间实现当天往返。乌鲁木齐至厦门、宁波、珠海和南通的新开每日直飞航线,打通了通往长三角和粤港澳大湾区新兴贸易伙伴的直达通道。
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国际航线方面,中国南方航空将于7月16日开通乌鲁木齐—烟台—首尔航线,9月将乌鲁木齐—香港航班数量翻倍,强化新疆作为“一带一路”倡议下连接中亚、东亚和欧洲门户的战略地位。同时,乌鲁木齐航空、天津航空等多家航司正开通或恢复十余条至喀什、伊犁、阿勒泰和喀纳斯的支线航班,支持国内旅游并促进通往哈萨克斯坦和吉尔吉斯斯坦的边境通关更顺畅。对于企业出行管理者而言,航线网络的扩展为能源、物流和基础设施项目的轮换团队提供了更多选择,同时缩短了通过西安或兰州等拥堵枢纽的中转时间。出行风险顾问建议企业更新责任关怀政策,因为部分航班现已安排在沙漠气候的深夜时段,可能增加地面转机的复杂性。小贴士:新疆维吾尔自治区政府对航程超过1800公里的宽体飞机提供50%的着陆费返还,优惠截止至10月,采购团队应核实所选航司是否将此优惠以企业票价折扣形式传递给客户。
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