《旅游与旅游世界》7月2日报道，自4月启用入境/出境系统（EES）以来，法兰克福机场已加入巴黎戴高乐、罗马菲乌米奇诺和米兰马尔彭萨等欧洲主要枢纽，成为受严重积压影响的机场之一。业内人士透露，上周末法兰克福机场因四架长途航班几乎同时抵达，出现了最长达五小时的个别延误。英国航空、瑞安航空和易捷航空等多家航空公司已致函德国空中导航机构DFS，要求对非欧盟乘客比例较高的航班优先排序，认为错峰抵达能缓解移民大厅的压力。相比之下，汉莎航空则请求联邦警察为商务舱及转机乘客开设快速通道，以保障枢纽的转机模式。
![法兰克福机场面临“崩溃”警告，航空公司报告边境延误达五小时]()
对于希望在面对更长排队时间前确保证件无误的旅客，VisaHQ可减轻他们的行政负担。该公司数字平台提供德国签证及申根旅行的逐步指导和加急办理服务，帮助商务及休闲旅客避免临时文件问题——详情请见 https://www.visahq.com/germany/ 。
机场正在加快安装去年12月订购的120台生物识别自助终端，但受供应链影响，8月前仅能到货40台。为避免运营停滞，法兰克福机场计划重新启用部分已停用的2号航站楼作为溢出排队区，此举上一次出现是在疫情检测期间。对企业而言，法兰克福的运营波动影响远超德国本土。作为欧洲最大的货运门户和美亚航线的重要枢纽，任何持续中断都可能导致机组人员轮换延误和货物滞留，冲击准时供应链。负责安排派遣人员通过法兰克福转机的流动团队建议考虑替代枢纽，或为非欧盟员工预订更长的中转时间（至少3.5小时）。德国旅行管理公司FCM表示，客户已开始改走苏黎世和维也纳，尽管票价更高，但可预测的转机时间更具价值。法兰克福能否在7月26日巴伐利亚假期开始前稳定运营，将成为EES系统推广的关键考验。
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