德国最大的两个航空枢纽——法兰克福机场和柏林勃兰登堡机场（BER）联合欧洲范围内的行业组织，紧急呼吁对申根出入境系统（EES）实施灵活应对措施。7月2日，欧洲航空公司联盟（A4E）、欧洲机场理事会（ACI Europe）和国际航空运输协会（IATA）在一封公开信中警告欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩，部分机场的边境排队时间已超过五小时，若在7月至8月的旅游高峰期持续，将可能导致航班瘫痪。法兰克福机场运营商法兰克福机场股份公司（Fraport）确认，由于仅有65%的计划生物识别自助通关亭投入使用，非欧盟旅客不得不通过人工柜台通关，造成瓶颈，进而影响转机航班的正常运行。
行业组织呼吁成员国应获得法律授权，在旅客量超过边境管控能力时，可以“关闭”或缩减EES的使用。德国机场方面表示，这对维护德国作为欧盟主要远程航线枢纽的地位至关重要：法兰克福夏季2100万旅客中，近60%为非申根区旅客，必须根据新规录入指纹和面部信息。若无改进，汉莎航空预计每天将不得不为多达8000名旅客重新预订或改签航班，带来酒店费用和赔偿索赔等连锁成本。
![德国机场敦促布鲁塞尔允许暂时暂停新的欧盟生物识别边境检查]()
幕后，联邦警察（Bundespolizei）正紧急调配450名警员，从流量较低的陆地边境转移至法兰克福、慕尼黑和柏林机场。对于旅客而言，VisaHQ平台（https://www.visahq.com/germany/）成为重要助手，提供最新的德国及申根入境政策信息、签证办理指导及突发政策变动提醒，帮助旅客高效准备，减少机场排队时间。
然而，官员们坦言，培训工作人员掌握新EES平板和流程需数周时间，而德国学校假期将于7月11日开始，旅客数量将迅速激增。内政部坚称全面豁免将破坏欧盟数据完整性，但表示正在“审查有针对性的例外措施”，例如在高峰时段暂停为带小孩家庭采集指纹。企业差旅管理者应明确：涉及德国的出入境航班至少预留额外两小时，延长转机时间，并提醒员工保留生物识别登记确认凭证以备后续行程使用。今夏派遣员工往返德国总部的跨国公司也应重新评估员工关怀计划，因错过后续航班可能违反工作时间规定，导致意外滞留。
欧盟委员会是否批准此次灵活调整请求，将于下周二的紧急危机会议上揭晓，届时委员会将与各国内政部及机场CEO会谈。在此之前，德国机场正严阵以待，这场考验将决定欧洲旗舰数字边境项目的成败。
行业组织呼吁成员国应获得法律授权，在旅客量超过边境管控能力时，可以“关闭”或缩减EES的使用。德国机场方面表示，这对维护德国作为欧盟主要远程航线枢纽的地位至关重要：法兰克福夏季2100万旅客中，近60%为非申根区旅客，必须根据新规录入指纹和面部信息。若无改进，汉莎航空预计每天将不得不为多达8000名旅客重新预订或改签航班，带来酒店费用和赔偿索赔等连锁成本。
幕后，联邦警察（Bundespolizei）正紧急调配450名警员，从流量较低的陆地边境转移至法兰克福、慕尼黑和柏林机场。对于旅客而言，VisaHQ平台（https://www.visahq.com/germany/）成为重要助手，提供最新的德国及申根入境政策信息、签证办理指导及突发政策变动提醒，帮助旅客高效准备，减少机场排队时间。
然而，官员们坦言，培训工作人员掌握新EES平板和流程需数周时间，而德国学校假期将于7月11日开始，旅客数量将迅速激增。内政部坚称全面豁免将破坏欧盟数据完整性，但表示正在“审查有针对性的例外措施”，例如在高峰时段暂停为带小孩家庭采集指纹。企业差旅管理者应明确：涉及德国的出入境航班至少预留额外两小时，延长转机时间，并提醒员工保留生物识别登记确认凭证以备后续行程使用。今夏派遣员工往返德国总部的跨国公司也应重新评估员工关怀计划，因错过后续航班可能违反工作时间规定，导致意外滞留。
欧盟委员会是否批准此次灵活调整请求，将于下周二的紧急危机会议上揭晓，届时委员会将与各国内政部及机场CEO会谈。在此之前，德国机场正严阵以待，这场考验将决定欧洲旗舰数字边境项目的成败。
