德国铁路公司已启动位于勃兰登堡州帕索（Passow）与波兰西北部什切青（Szczecin）之间30公里路段的第二阶段建设。该项目投资8亿欧元，将对该区段进行电气化改造，增设第二条轨道，并将最高时速提升至160公里。预计2027年底全线投入运营后，柏林至什切青的行程时间将缩短最多20分钟。此次升级是欧盟泛欧交通网络（TEN-T）的一部分，由德国、波兰和欧盟共同资助。随着远程办公人员和生命科学企业在什切青港自由贸易区集聚，跨境交通量几乎翻倍增长。
![跨境升级：安格明德—什切青铁路现代化二期工程启动]()
在此过渡期间，需派遣工程师或销售人员跨越德波边境的企业，可通过VisaHQ在线平台（https://www.visahq.com/germany/）加快办理商务签证和工作许可，确保团队符合不断变化的领事规定，节省宝贵的出行时间。
铁路货运运营商也依赖该线路在勃兰登堡的汽车零部件供应商与波兰组装厂之间运输货物。德国铁路承认工程进度落后两年，原因包括建筑行业劳动力短缺及额外的环境影响评估。施工期为18个月，期间部分周末帕索以北路段将以巴士替代，国际货运列车将改道经法兰克福（奥得），行程时间增加最多三小时。商业影响方面：更快且电气化的服务将使通勤模式类似于当前柏林至莱比锡市场，预计为两国销售团队提供切实可行的当天往返行程。货主预计，线路投入运营后，将通过将大宗货物从公路转移至更快的双轨铁路实现成本节约。计划在什切青地区开展业务的企业应关注临时时刻表调整，并在2027年前为现场访问预留额外通行时间。
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