
德国铁路公司已启动位于勃兰登堡帕索与波兰西北部什切青之间30公里路段的第二阶段建设。该项目投资8亿欧元,将实现该段线路电气化,增设第二条轨道,并将最高时速提升至160公里,预计2027年底全线投入运营后,柏林至什切青的行程时间将缩短最多20分钟。此次升级是欧盟泛欧交通网络计划的一部分,由德国、波兰和布鲁塞尔共同出资。自远程办公兴起及生命科学企业聚集于什切青港自由贸易区以来,该走廊的跨境交通量几乎翻倍。铁路货运企业也依赖此线路在勃兰登堡的汽车零部件供应商与波兰组装厂之间运输货物。德国铁路承认工程进度比计划晚了两年,原因包括建筑行业劳动力短缺及额外的环境影响评估。在为期18个月的施工期间,帕索以北部分周末将安排公交替代服务;国际货运列车将改道经法兰克福(奥得),行程时间最长增加三小时。商业影响方面:更快且电气化的服务将使通勤模式类似于当前柏林至莱比锡市场,并为两国销售团队提供切实可行的当天往返行程。货主预计,一旦双轨线路投入运营,将通过转运大宗货物至更快的铁路线路节省运输成本。计划在什切青地区开展业务的企业应关注临时时刻表调整,并在2027年前安排充足的现场访问时间。
来源: Tagesschau / rbb