
廉价航空公司瑞安航空于7月2日加大了对德国当局的施压,警告称,入境/出境系统(EES)下强制采集指纹的推行,可能在柏林勃兰登堡机场及其他德国入境口岸引发“排队混乱”。瑞安航空运营总监尼尔·麦克马洪在接受英德媒体采访时表示,位于BER机场2号航站楼(瑞安航空和维兹航空的运营基地)的非欧盟乘客等待时间已长达两小时,称这一状况“夏季期间难以忍受”。机场首席执行官阿莱塔·冯·马森巴赫证实了这一数据,并指出由于软件集成延迟,计划中的20台生物识别自助终端中仅有6台投入使用。机场已在航站楼外搭建帐篷以安置溢出的排队乘客,并从德累斯顿机场调来60名临时工作人员协助疏导,但警告称,随着7月18日柏林学校假期开始,日峰值通行量可能仍将超出容量35%。
为帮助旅客应对不断变化的入境规定,VisaHQ德国门户网站(https://www.visahq.com/germany/)提供实时EES更新、个性化文件清单及礼宾服务,指导乘客完成预登记及其他手续,助力减少等待时间,避免临时意外。
瑞安航空呼吁欧盟委员会至少暂停指纹采集要求至9月,呼应了欧洲机场协会(ACI Europe)和国际航空运输协会(IATA)本周早些时候发出的行业联名信。德国旅游运营商协会(DRV)表示,休闲团体面临错过大巴转乘和渡轮连接的风险,企业差旅采购则担忧因员工错过会议或需额外住宿导致费用激增。法律专家提醒,除非航空公司能证明因“不可抗力”导致的特殊情况,否则即使因移民延误,航空公司仍需承担根据欧盟261号条例的拒载赔偿责任。瑞安航空则认为,延误的系统性特征强化了其免责的理由。对于出行管理者而言,当前最重要的是提醒派遣人员可能在BER机场面临长时间等待,并鼓励他们通过欧盟即将上线的“Travel to Europe”应用提前登记。一些企业已将欧盟内部会议转移至华沙或布拉格,以避开柏林,直至问题得到缓解。
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瑞安航空呼吁欧盟委员会至少暂停指纹采集要求至9月,呼应了欧洲机场协会(ACI Europe)和国际航空运输协会(IATA)本周早些时候发出的行业联名信。德国旅游运营商协会(DRV)表示,休闲团体面临错过大巴转乘和渡轮连接的风险,企业差旅采购则担忧因员工错过会议或需额外住宿导致费用激增。法律专家提醒,除非航空公司能证明因“不可抗力”导致的特殊情况,否则即使因移民延误,航空公司仍需承担根据欧盟261号条例的拒载赔偿责任。瑞安航空则认为,延误的系统性特征强化了其免责的理由。对于出行管理者而言,当前最重要的是提醒派遣人员可能在BER机场面临长时间等待,并鼓励他们通过欧盟即将上线的“Travel to Europe”应用提前登记。一些企业已将欧盟内部会议转移至华沙或布拉格,以避开柏林,直至问题得到缓解。