无论是圣保罗的高管飞往累西腓参加客户会议，还是外国家庭计划冬季度假，飞行巴西的旅客钱包都明显变轻了。根据CNN巴西7月6日发布的数据，5月份的机票平均价格为632.53雷亚尔，同比上涨了11.2%。民航监管机构ANAC将大部分涨价归因于喷气燃料（QAV）价格暴涨68.5%，这部分成本最终由航空公司转嫁给乘客。尽管巴西港口和机场部在6月底推出了6.61亿雷亚尔的紧急信贷额度以缓解航空公司的现金流压力，但票价尚未因此下降。三大航空公司——Gol、LATAM和Azul——继续削减运力并使用更大机型，以摊薄燃油成本，但其国内航线供应量仍比2019年峰值低6%。企业差旅经理反映，像巴西利亚至里约桑托斯杜蒙特这样的主干航线，提前7天内预订的单程票价通常超过1200雷亚尔。对于跨国公司来说，价格冲击直接影响差旅预算。包含定期回国机票的搬迁补贴需重新调整，区域项目团队可能不得不从当天往返改为隔夜火车或线上会议。中小型出口商同样面临压力：咨询机构估计，3月至6月间与喷气燃料相关的空运附加费上涨了18%，侵蚀了医药和IT零部件等高价值轻量货物的微薄利润。展望未来，分析师警告第三季度旺季机票价格可能加速上涨。布伦特原油期货价格持续高于每桶95美元，自5月初以来巴西雷亚尔兑美元贬值4%，进一步推高燃油进口成本。除非油价大幅回落或国会推进长期讨论的喷气燃料税收抵免，否则商务旅客至少要准备好机票价格在2026年底前持续两位数增长。实用建议：尽量提前15至21天预订国内航段；锁定可变更的企业票价以应对价格波动；差旅团队应在9月预算冻结前，重新评估每日津贴和搬迁一次性补助。
来源： CNN Brasil
