
欧盟入境/出境系统(EES)全面启用仅三个月,西班牙机场便迎来了首个盛夏压力测试。欧洲机场理事会(ACI Europe)、欧洲航空公司联盟(Airlines for Europe)和国际航空运输协会(IATA)联合致信欧盟委员会,警告生物识别处理时间——包括指纹和面部识别——导致马德里、巴塞罗那、马拉加和帕尔马的边境排队时间延长至三小时甚至更久。高峰时段,排队队伍已延伸至航站楼走廊,迫使部分航空公司延误起飞或卸载转机乘客。
EES取代了非欧盟国民的护照盖章,旨在加强逾期滞留的管控,但硬件部署与老旧航站楼布局及国家警察边境岗位长期人手不足产生冲突。业界呼吁布鲁塞尔赋予地方当局明确权力,在排队时间超过安全限度时暂停或降低生物识别登记要求,至少延续至2026年10月。葡萄牙和意大利的多家机场已采取临时暂停措施,以防运营崩溃。
对于企业出行团队,当前建议务实:首次使用EES登记需预留额外30至45分钟,增加转机缓冲时间,并密切关注航空公司通知。曾经登记过的旅客通关速度较快,但手动备用通道仍可能导致同一团体内等待时间不均。西班牙边境官员承认初期问题,但强调随着旅游高峰退去和重复旅客数据积累,登记速度将加快。
与此同时,机场运营方正加紧安装更多自助登记机,并重新规划排队通道,力争在八月假期高峰前完成。欧盟委员会是否采纳航空公司的灵活性诉求,将直接影响西班牙旅游经济今夏余下时间的承受力。
EES取代了非欧盟国民的护照盖章,旨在加强逾期滞留的管控,但硬件部署与老旧航站楼布局及国家警察边境岗位长期人手不足产生冲突。业界呼吁布鲁塞尔赋予地方当局明确权力,在排队时间超过安全限度时暂停或降低生物识别登记要求,至少延续至2026年10月。葡萄牙和意大利的多家机场已采取临时暂停措施,以防运营崩溃。
对于企业出行团队,当前建议务实:首次使用EES登记需预留额外30至45分钟,增加转机缓冲时间,并密切关注航空公司通知。曾经登记过的旅客通关速度较快,但手动备用通道仍可能导致同一团体内等待时间不均。西班牙边境官员承认初期问题,但强调随着旅游高峰退去和重复旅客数据积累,登记速度将加快。
与此同时,机场运营方正加紧安装更多自助登记机,并重新规划排队通道,力争在八月假期高峰前完成。欧盟委员会是否采纳航空公司的灵活性诉求,将直接影响西班牙旅游经济今夏余下时间的承受力。
来源: The Traveler