Luchtvaartmaatschappijen dringen bij EU aan op versoepeling van EES-biometrische controles nu wachtrijen bij Spaanse luchthavens toenemen

Slechts drie maanden nadat het Entry/Exit System (EES) van de Europese Unie volledig operationeel werd, ondervinden Spaanse luchthavens hun eerste serieuze zomerse stresstest. Brancheorganisaties ACI Europe, Airlines for Europe en IATA hebben een open brief gestuurd aan de Europese Commissie, waarin ze waarschuwen dat de verwerkingstijden voor biometrische gegevens—vingerafdrukken en gezichtsherkenning—de wachtrijen bij de grens in Madrid, Barcelona, Málaga en Palma oprekken tot drie uur of langer. Tijdens piekuren strekken de rijen zich uit tot in de terminalgangen, waardoor sommige luchtvaartmaatschappijen vertrekken moeten uitstellen of aansluitende passagiers moeten afvoeren.

Het EES vervangt paspoortstempels voor niet-EU-burgers en is bedoeld om de controle op overtredingen van verblijfsduur te versterken, maar de invoering van de hardware botst met verouderde terminalindelingen en chronische personeelstekorten bij de Policía Nacional. De branche pleit bij Brussel voor expliciete bevoegdheden voor lokale autoriteiten om de biometrische registratie tijdelijk te pauzeren of te versoepelen wanneer wachttijden onveilig lang worden, althans tot oktober 2026. Verschillende luchthavens in Portugal en Italië hebben al ad-hoc pauzes ingelast om operationele chaos te voorkomen.



Voor mobiliteitsteams binnen bedrijven is het directe advies pragmatisch: reken op 30 tot 45 extra minuten voor de eerste EES-registratie, plan ruimere aansluitingen en volg de meldingen van luchtvaartmaatschappijen nauwgezet. Reizigers die zich eerder hebben geregistreerd, gaan sneller door, maar handmatige alternatieve routes kunnen nog steeds voor ongelijke wachttijden binnen dezelfde groep zorgen. Spaanse grensambtenaren erkennen de opstartproblemen, maar benadrukken dat de registratie zal versnellen zodra de toeristische piek afneemt en er meer data van terugkerende reizigers in het systeem staan.

Ondertussen haasten luchthavenexploitanten zich om extra kiosken te plaatsen en wachtrijen opnieuw in te richten vóór de drukke vakantieperiode in augustus. Of de Commissie gehoor geeft aan het verzoek van de luchtvaartmaatschappijen voor meer flexibiliteit, kan bepalend zijn voor hoe zwaar de rest van de zomer zal zijn voor de Spaanse toeristische sector.