Le compagnie aeree spingono l'UE a rilassare i controlli biometrici EES mentre le code negli aeroporti spagnoli si allungano

Solo tre mesi dopo l’entrata in piena operatività del Sistema di Entrata/Uscita (EES) dell’Unione Europea, gli aeroporti spagnoli affrontano la loro prima prova di stress dell’alta stagione estiva. Le associazioni di settore ACI Europe, Airlines for Europe e IATA hanno scritto una lettera aperta alla Commissione Europea, segnalando che i tempi di elaborazione biometrica—impronte digitali e immagini facciali—stanno allungando le code ai controlli di frontiera fino a tre ore o più a Madrid, Barcellona, Málaga e Palma. Nei momenti di picco degli arrivi, le file si estendono nei corridoi dei terminal, costringendo alcune compagnie a ritardare le partenze o a scaricare passeggeri in coincidenza.

L’EES sostituisce i timbri sul passaporto per i cittadini non UE ed è pensato per rafforzare i controlli sugli ingressi irregolari, ma l’implementazione dell’hardware si scontra con la configurazione obsoleta dei terminal e la cronica carenza di personale della Policía Nacional ai posti di frontiera. I gruppi di settore chiedono a Bruxelles di concedere alle autorità locali poteri espliciti per sospendere o ridurre temporaneamente la registrazione biometrica quando le code superano limiti di sicurezza, almeno fino a ottobre 2026. Diversi aeroporti in Portogallo e Italia hanno già adottato pause ad hoc per evitare il collasso operativo.



Per i team di mobilità aziendale il consiglio immediato è pragmatico: prevedere un extra di 30-45 minuti per la prima registrazione EES, aumentare i tempi di connessione e monitorare attentamente le comunicazioni delle compagnie aeree. I viaggiatori già registrati in precedenti viaggi passano più velocemente, ma le corsie manuali di emergenza possono ancora causare tempi di attesa disomogenei all’interno dello stesso gruppo. Le autorità di frontiera spagnole riconoscono le difficoltà iniziali, ma sottolineano che la registrazione si velocizzerà una volta che il picco turistico si attenuerà e i dati dei viaggiatori abituali si accumuleranno nel sistema. Nel frattempo, gli operatori aeroportuali stanno correndo per installare ulteriori chioschi e riorganizzare le file prima del picco delle vacanze di agosto.

Se la Commissione ascolterà la richiesta delle compagnie aeree di maggiore flessibilità, potrebbe fare la differenza sull’impatto che il resto dell’estate avrà sull’economia turistica spagnola.