备受期待的欧洲旅行信息与授权系统（ETIAS）再次推迟，最新预计至少要到2027年初才能上线。2026年7月7日，《金融时报》援引多家欧洲媒体报道，负责IT基础设施的欧盟机构EU-LISA已向欧盟委员会表示，鉴于4月刚刚启用的入境/出境系统（EES）仍在调整中，2026年启动ETIAS“并不现实”。对法国而言，这一延期尤为重要。巴黎戴高乐机场和奥利机场的EES处理时间在欧盟内名列前茅，边境警察有时不得不关闭生物识别自助终端，以确保排队时间不超过两小时。
如果ETIAS如官方时间表所示于今年12月上线，目前免签的非欧盟游客（包括美国、加拿大和英国公民）将不仅要应对新的指纹和面部扫描规定，还需额外支付20欧元的电子授权费用。法国机场运营商协会（UAF）曾警告称，在2026/27年冬季高峰期同时运行两套系统，可能导致运营瘫痪。
此次延期为法国内政部争取了宝贵时间，以完成“智能边境”电子闸门的部署，并招聘2026年预算内的700名边境警察。为法国服务的航空公司也获得了更多时间，将ETIAS检查整合进登机控制系统，并培训员工应对新的“持授权登机”要求。旅行管理公司表示，频繁出差的商务人士将欢迎这一缓冲期，许多人原本担心在每年1月开始的繁忙会议季增加额外的出行手续。
然而，流动性管理者不应因此松懈。欧盟委员会强调，ETIAS只是推迟而非取消，系统正式启用后，航空公司将面临高额罚款。建议拥有大量短期派遣人员和频繁赴法商务旅客的企业，提前预算20欧元费用，完善旅客护照信息档案，并提前开展员工培训。
此外，顾问提醒雇主，EES仍在全面运行，申根区逾期停留将被自动记录，可能影响未来的旅行或工作许可申请。总之，ETIAS的延期暂时缓解了眼前的压力，但应被视为完成准备工作的战略窗口，而非永久的宽限期。
如果ETIAS如官方时间表所示于今年12月上线，目前免签的非欧盟游客（包括美国、加拿大和英国公民）将不仅要应对新的指纹和面部扫描规定，还需额外支付20欧元的电子授权费用。法国机场运营商协会（UAF）曾警告称，在2026/27年冬季高峰期同时运行两套系统，可能导致运营瘫痪。
此次延期为法国内政部争取了宝贵时间，以完成“智能边境”电子闸门的部署，并招聘2026年预算内的700名边境警察。为法国服务的航空公司也获得了更多时间，将ETIAS检查整合进登机控制系统，并培训员工应对新的“持授权登机”要求。旅行管理公司表示，频繁出差的商务人士将欢迎这一缓冲期，许多人原本担心在每年1月开始的繁忙会议季增加额外的出行手续。
然而，流动性管理者不应因此松懈。欧盟委员会强调，ETIAS只是推迟而非取消，系统正式启用后，航空公司将面临高额罚款。建议拥有大量短期派遣人员和频繁赴法商务旅客的企业，提前预算20欧元费用，完善旅客护照信息档案，并提前开展员工培训。
此外，顾问提醒雇主，EES仍在全面运行，申根区逾期停留将被自动记录，可能影响未来的旅行或工作许可申请。总之，ETIAS的延期暂时缓解了眼前的压力，但应被视为完成准备工作的战略窗口，而非永久的宽限期。
