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航空公司呼吁欧盟暂停出入境系统，米兰贝加莫机场假期排队人数激增
欧洲航空公司和机场呼吁欧盟允许他们在夏季暂停新实施的欧洲入境系统（EES）下的生物识别检查，原因是排队时间最长达五小时。米兰贝加莫机场被列为受影响最严重的机场之一，往返意大利的旅客应提前做好延误和额外费用的准备。
7月7日铁路、货运及地区罢工引发全国交通大混乱
7月7日，意大利全国范围内的分工会罢工行动扰乱了货运铁路运营，导致西西里岛基础设施维护停滞，且都灵的卡车运输放缓。尽管乘客受到的影响因最低服务保障而有所缓解，但货运延误和铁路换乘受阻凸显了意大利夏季罢工频发对商业流动性和供应链带来的累积风险。
全国范围内的空中交通管制罢工导致西西里岛及意大利北部航班停飞
7月7日，全国空中交通管制人员发动24小时罢工，导致西西里岛多班航班大规模取消，米兰和罗马的航班衔接也受到严重影响。尽管设有保障航班时段，维持了基本服务，但商务旅客仍面临错过后续航班和不断上涨的改签费用。此次罢工凸显了持续的劳工矛盾，预计7月下旬可能再次爆发，给企业出行计划带来持续风险。
欧盟批准临时放宽欧洲出入境系统（EES）生物识别数据采集，持续至夏末
布鲁塞尔已授权申根成员国，包括意大利，在新的出入境系统下暂时免除指纹和面部图像采集，直到夏季高峰结束。此举旨在缓解罗马菲乌米奇诺和米兰马尔彭萨等主要机场的长期排队问题。商务旅客将享受更快捷的入境体验，但全面的生物识别检查将于九月恢复，因此雇主仍需在出行安排中预留应对措施。
欧盟允许意大利在新的出入境系统下继续部分暂停生物识别信息采集，期限延长至九月
欧盟委员会已批准意大利及其他申根国家在新的出入境系统下，继续暂停采集指纹和面部图像，直至夏季高峰结束。旅客仍需扫描护照，但完整的生物识别信息可在后续行程中采集，此举缓解了意大利机场的拥堵状况。此举为基础设施升级争取了时间，也让相关企业对7月至9月的边境通关流程有了更清晰的了解。
政府敲定新三年《流动法令》——2026-28年发放50万个工作签证
一项将于7月8日提交内阁审议的法令，将批准2026至2028年近50万个新的工作签证名额，明确细化各行业分配，并对合作国家减少非法出境行为给予激励。提前公布名额对雇主来说是利好消息，但以往的转化率显示，真正决定劳动力流入规模的，是行政执行能力，而非名义配额。
政府敲定2026-28年“流动法令”，工作许可配额达50万
2026-28年意大利非欧盟工作许可草案更新：首年名额16.485万个，合计50万个名额获批。新增激励配额支持合作来源国，分阶段“点击日”申请。雇主应于9月起提前准备申请。
埃特纳火山灰导致停航两天后，卡塔尼亚机场重新开放
西西里岛最繁忙的机场卡塔尼亚-丰塔纳罗萨机场于7月7日重新开放，此前因埃特纳火山灰导致的48小时关闭。数十个航班被迫改道，影响了旅游旺季初期的商务出行和货运流通。此事件凸显了自然灾害预警对国际出行的迅速冲击，也强调了企业在南意大利有出差人员或派遣员工时，制定应急预案的重要性。
罗马拟定严厉新安全法令，加强驱逐移民和关闭港口措施
意大利内阁批准了一项安全法令草案，旨在加快驱逐程序、限制救援船只的港口准入，并收紧庇护政策。尽管该法令被宣传为欧盟移民协议的落实，但其中部分措施可能与欧洲标准相冲突，并可能使部分外籍劳工的居留续签变得更加复杂。企业流动项目应提前做好准备，应对法令生效后更为严格的合规环境。
ITA航空乘务员及地勤人员加入24小时罢工行动
ITA航空的飞行员、机组人员和地勤员工于7月7日发起了为期24小时的罢工，导致该航空公司取消了140多班航班，并重新安排行程的乘客达2万人。此次罢工涉及薪资、疲劳管理规定以及对与汉莎航空合并前景的不确定性，加剧了此前因空中交通管制行动引发的混乱，显示出劳资关系仍是意大利航空业面临的重大风险因素。
7月7日，全国铁路旅客和货运将面临停运
7月7日，意大利多地爆发多场叠加铁路罢工，严重扰乱了客运和货运服务。其中，Mercitalia调车与终端部门发起的全国性24小时罢工持续至晚上9点才结束。仅有保障时刻的列车运行，导致多次换乘受阻和货物延误。企业应提前加强出行和供应链应急预案，以应对本月晚些时候可能出现的更多罢工。
ITA航空与工会达成30%加薪协议，缓解罢工担忧
7月7日签署的一份协议草案为ITA航空员工带来平均30%的薪资增长，并确保工业和平至少持续到2027年底，缓解了意大利旅游旺季期间航空公司罢工的担忧。
内政部报告称2026年上半年非法入境人数下降54%
内政部数据显示，2026年上半年非法入境人数骤降至14,566人，进一步印证政府关于加强管控措施及即将设立的意大利-阿尔巴尼亚接待中心成效显著的说法。船只抵达数量减少，或将减轻合法旅客的边境检查压力，但也可能导致非法入境者转向其他欧盟路线。
政府准备发布新《流动法令》：2026-2028年发放50万个工作许可
罗马将批准一项新的三年期“流动令”，在2026年至2028年间为非欧盟公民开放50万个工作许可名额。明年配额为16.485万个，涵盖季节性和非季节性岗位，新增合作国家快速通道，并引入多年度工作许可。企业将获得更大招聘空间，申请流程更加可预测且全面数字化。
意大利与肯尼亚签署移民与流动备忘录，拓展合法通道
罗马与肯尼亚签署新的移民与流动备忘录，开辟合法渠道，允许最多3000名肯尼亚季节性和技术工人入境，同时加强双方在遣返事务上的合作。该协议帮助意大利雇主在标准配额之外获取劳动力，推动意大利将劳工通道与原籍国合作相结合的整体战略。
纸质身份证自8月3日起失效，国内使用宽限期延长至2027年1月31日
第108/2026号法令确认，纸质身份证自2026年8月3日起不再适用于国际旅行，但在意大利境内仍可使用至2027年1月31日。雇主必须确保流动员工及时办理电子身份证（CIE）或护照，因为新的临时纸质身份证可能在国外不被认可。
三重交通罢工冲击铁路货运及区域客运服务
7月7日，意大利铁路行业爆发多场罢工：全国范围内的Mercitalia调车与终端部门进行了24小时罢工，西西里岛的RFI基础设施员工进行了8小时停工，此外都灵还发生了针对物流部门的定点罢工。尽管乘客出行受影响有限，但货运流动明显放缓，凸显了供应链的脆弱性以及整合出行与物流风险管理的迫切需求。
纸质身份证自8月3日起失效，政府提供过渡方案
2026年7月7日发布的第108号法令确认，纸质身份证自2026年8月3日起不得用于出境旅行，但在国内仍有效至2027年1月31日。紧急情况下可发放六个月临时身份证，但其在国外的认可度尚不确定，建议旅客尽早办理电子身份证或护照。
Mercitalia铁路货运员工罢工冲击意大利物流通道
意大利Mercitalia调车与码头员工于7月6日至7日发起24小时全国罢工，导致主要港口和内陆货运站的货运列车停运，集装箱运输受阻，货物被迫改走公路。若谈判未果，企业货主和运输团队需做好准备，迎接8月可能再次爆发的周一罢工。