핀에어 직원들 또다시 파업 돌입, 헬싱키-반타 공항 항공편 취소 사태 발생

핀란드 국적기 핀에어의 지상직 직원과 정비팀이 2026년 7월 11일 토요일 4시간 동안 파업에 돌입했다. 이번 파업은 2024년 말부터 이어져 온 일련의 파업 중 최신 사례다. 항공노조(Ilmailualan Unioni, IAU)와 핀란드 조종사 협회(SLL)가 주도한 이번 작업 중단은 오전 6시에 시작되어 헬싱키-반타 공항에서 수하물 처리, 항공기 회전 작업, 일부 급유 작업을 마비시켰다. 이로 인해 핀에어는 62편의 출발편과 유사한 수의 도착편을 취소해야 했으며, 약 11,000명의 승객이 발이 묶였다. 이 중에는 월요일 거래 주간을 앞두고 북유럽-발트 회의에서 돌아오는 비즈니스 승객이 다수 포함되어 있다. 승객들은 재예약 데스크에서 최대 3시간까지 대기해야 했으며, 항공사는 이후 운항편이나 원월드 얼라이언스 파트너 항공사 편에 승객을 수용하는 데 어려움을 겪었다.

노조는 2년에 걸쳐 9% 임금 인상과 항공사가 오랫동안 지연된 대형기 기단 교체 프로그램을 가속화하겠다는 구속력 있는 약속을 요구하고 있다. 노조 대표에 따르면 핀에어의 장거리 항공기 평균 연령은 현재 20년을 넘어서면서 유지보수 작업이 증가하고 일정 지연이 반복되고 있다. 경영진은 지금까지 생산성 향상 조치에 연동된 5% 인상안을 제시했으며, 2억 5천만 유로 규모의 팬데믹 이후 재정 재조정이 주주 승인을 기다리고 있어 대규모 자본 지출은 불가능하다고 밝혔다.



즉각적인 여행 혼란을 넘어 이번 분쟁은 핀란드 수출 주도 경제에 더 큰 영향을 미치고 있다. 헬싱키-반타 공항은 유럽과 아시아를 잇는 수백 건의 주간 연결편 허브 역할을 하는데, 산업 행동으로 인해 연결성이 떨어지고 전자 부품 등 고부가가치 수출품의 운송 비용이 상승하며, 북유럽 본사를 둔 다국적 기업들의 일정 계획이 복잡해지고 있다. 기업 출장 담당자들은 향후 2주간 헬싱키 경유 시 24시간 여유를 두도록 권고하고 있으며, 거주 허가 신청자들이 생체 인식 예약 시간을 놓쳐 취업 허가 발급이 지연될 수 있다고 이주 전문가들은 경고하고 있다.

노동 중재를 관장하는 경제고용부는 7월 13일 월요일 당사자들을 소집할 예정이나, 임금 조정 범위가 확대되지 않는 한 협상 타결까지 “수주일”이 걸릴 수 있다고 신중한 입장을 밝혔다.