Працівники Finnair оголосили нову страйк, через що скасовано рейси в аеропорту Гельсінкі-Вантаа

Працівники наземного обслуговування та технічні бригади Finnair оголосили страйк на чотири години в суботу, 11 липня 2026 року, у черговому раунді протестів, які тривають з кінця 2024 року. Зупинка роботи, організована Профспілкою авіаційної галузі (Ilmailualan Unioni, IAU) та Асоціацією пілотів Фінляндії (SLL), розпочалася о 06:00 і паралізувала обробку багажу, обслуговування літаків та частково заправку на аеропорту Гельсінкі-Вантаа. Finnair змушена була скасувати 62 вильоти та приблизно таку ж кількість прибуттів, залишивши близько 11 000 пасажирів у скруті, серед яких багато бізнес-мандрівників, що поверталися з зустрічей у країнах Північної Європи напередодні початку торгового тижня в понеділок. Пасажири повідомляли про черги до трьох годин біля стійок перепланування, оскільки авіакомпанія намагалася розмістити їх на пізніші рейси або на рейси партнерів у альянсі oneworld. Профспілки вимагають підвищення зарплати на 9 % протягом двох років та обов’язкового зобов’язання авіакомпанії прискорити давно відкладену програму оновлення флоту широкофюзеляжних літаків. За словами представників профспілок, середній вік далекомагістральних літаків Finnair перевищує 20 років, що призводить до збільшення обсягів технічного обслуговування та частих порушень розкладу. Керівництво наразі пропонує підвищення на 5 %, пов’язане з показниками продуктивності, і заявляє, що великі капіталовкладення неможливі, доки авіакомпанія не завершить рефінансування на 250 мільйонів євро після пандемії, яке досі очікує на затвердження акціонерами. Окрім безпосереднього хаосу в подорожах, конфлікт має ширші наслідки для мобільності в експортно орієнтованій економіці Фінляндії. Гельсінкі-Вантаа є хабом для сотень щотижневих рейсів між Європою та Азією; страйк знижує подальшу сполучуваність, підвищує тарифи на вантажі для високовартісного експорту, такого як електронні компоненти, і ускладнює планування маршрутів для багатонаціональних компаній із штаб-квартирами в Північній Європі. Менеджери з корпоративних поїздок радять співробітникам закладати 24-годинний запас часу при маршрутизації через Гельсінкі на найближчі два тижні, а фахівці з релокації попереджають, що заявники на вид на проживання, які прилітають на біометричні процедури, можуть пропустити свої призначені вікна, що потенційно затримає видачу дозволів на роботу. Міністерство економіки та праці, яке відповідає за посередництво у трудових спорах, повідомило, що скличе сторони на переговори в понеділок, 13 липня, але застерігає, що врегулювання може зайняти «кілька тижнів», якщо рамки перегляду зарплат не будуть розширені.