法国原定于9月6日完成欧盟新入境/出境系统（EES）的部署，但巴黎与另外八个成员国现已获得布鲁塞尔的非正式批准，允许继续使用“宽限期”灵活措施，使边境官员在排队拥堵可能导致交通阻塞时，可以免除生物识别信息采集。9月14日确认的这一让步，承认了在夏季高峰前，在该国最繁忙的空港、海港和铁路口岸安装数百台自助服务终端的实际困难。巴黎戴高乐机场和奥利机场等机场在将新设备整合进狭小的出发大厅时遇到挑战，而加来港口运营方则警告称，仍缺乏足够空间将汽车和大巴流量分开进行指纹采集。根据协议，法国可继续使用手动护照盖章和简化的电子闸机，但必须事后将旅客数据录入EES，并每周报告进展情况。商务旅行协会对此表示欢迎，认为这段缓冲期十分必要，因为在试点期间，戴高乐机场的错过转机已导致企业数百万欧元的改签费用。然而，他们也提醒雇主告知员工，随机生物识别检查仍可能发生，且可能增加15至20分钟的通关时间。对于流动管理者来说，关键是这项真正的变革被推迟了，而非取消。企业在安排派遣人员或频繁飞行者通过法国边境时，应继续将EES合规纳入清单（申根区最长90/180天停留时间的计算将很快实现自动化），并确保护照保持完好无损——芯片损坏是自助终端故障的主要原因。欧盟委员会表示将于11月重新评估情况，2027年初的硬性截止日期仍不可排除。
