
联合国塞浦路斯特使玛丽亚·安吉拉·霍尔金在周末接受《Politis》日报采访时呼吁岛上两个社区落实长期承诺的信任建设措施,首先开放至少一个新的穿越联合国监管缓冲区的通道。霍尔金表示,经过两年的政治僵局,只有采取切实措施改善希腊塞浦路斯人和土耳其塞浦路斯人的日常生活,才能重建重启统一谈判所需的信任。
其中最具体的措施是开通一条新的车辆通道,连接阿西努村和尼科西亚郊区的阿格兰贾,这条路线将使拉纳卡港、首都与北部之间的车程缩短近40分钟。双方的商业团体表示,新增通道将降低依赖双社区供应链的制造商的物流成本,并缓解数千名跨境通勤者在已超负荷的阿吉奥斯·多梅蒂奥斯/梅特汉检查站面临的早高峰排队压力。
霍尔金警告称,塞浦路斯“技术上已准备好”加入申根区,但如果无法展示对绿线的有效控制与合作,可能会失去欧盟的信任。布鲁塞尔已明确表示,内部通道的顺畅通行以及双方部署可互操作的数字出入境系统,将成为理事会最终决定塞浦路斯加入申根的关键因素,预计时间为2027年中。
若未能采取行动,申根入区可能被推迟,许多在塞浦路斯投资的外国投资者所依赖的居留许可自动互认也将受影响。对于在利马索尔金融服务中心、南部海岸能源项目和法马古斯塔后台运营之间轮换员工的跨国公司来说,新增通道将提升运营灵活性,降低供应链瓶颈风险。
霍尔金敦促两位领导人授权其穿越点技术委员会,在年底前完成工程设计,并联合向欧盟入盟前援助工具提交资金申请。她强调,捐助方已准备好出资,“但前提是政治家们最终说‘同意’。”
外交人士认为,在圣诞旅游高峰前宣布新通道,将向规划2027年行程的旅游运营商传递强烈信号。然而,目前进展仍取决于总统尼科斯·克里斯托杜利德斯和土耳其塞浦路斯领导人图凡·埃尔胡尔曼能否将霍尔金的公开呼吁转化为共同的政治成果。
其中最具体的措施是开通一条新的车辆通道,连接阿西努村和尼科西亚郊区的阿格兰贾,这条路线将使拉纳卡港、首都与北部之间的车程缩短近40分钟。双方的商业团体表示,新增通道将降低依赖双社区供应链的制造商的物流成本,并缓解数千名跨境通勤者在已超负荷的阿吉奥斯·多梅蒂奥斯/梅特汉检查站面临的早高峰排队压力。
霍尔金警告称,塞浦路斯“技术上已准备好”加入申根区,但如果无法展示对绿线的有效控制与合作,可能会失去欧盟的信任。布鲁塞尔已明确表示,内部通道的顺畅通行以及双方部署可互操作的数字出入境系统,将成为理事会最终决定塞浦路斯加入申根的关键因素,预计时间为2027年中。
若未能采取行动,申根入区可能被推迟,许多在塞浦路斯投资的外国投资者所依赖的居留许可自动互认也将受影响。对于在利马索尔金融服务中心、南部海岸能源项目和法马古斯塔后台运营之间轮换员工的跨国公司来说,新增通道将提升运营灵活性,降低供应链瓶颈风险。
霍尔金敦促两位领导人授权其穿越点技术委员会,在年底前完成工程设计,并联合向欧盟入盟前援助工具提交资金申请。她强调,捐助方已准备好出资,“但前提是政治家们最终说‘同意’。”
外交人士认为,在圣诞旅游高峰前宣布新通道,将向规划2027年行程的旅游运营商传递强烈信号。然而,目前进展仍取决于总统尼科斯·克里斯托杜利德斯和土耳其塞浦路斯领导人图凡·埃尔胡尔曼能否将霍尔金的公开呼吁转化为共同的政治成果。
来源: Cyprus Inform