
De speciale VN-gezant voor Cyprus, Maria Angela Holguin, riep in een weekendinterview met de krant Politis de twee gemeenschappen op het eiland op om eindelijk het lang beloofde pakket aan vertrouwenwekkende maatregelen uit te voeren, te beginnen met de opening van minstens één nieuwe oversteekplaats over de door de VN bewaakte bufferzone. Holguin benadrukte dat na twee jaar politieke impasse praktische stappen die het dagelijks leven van Grieks-Cyprioten en Turks-Cyprioten vergemakkelijken, de enige manier zijn om het vertrouwen te herstellen dat nodig is voor nieuwe herenigingsgesprekken.
De meest tastbare stap is een nieuwe autoverbinding tussen het dorp Athienou en Aglandjia aan de rand van Nicosia – een route die de reistijd tussen de haven van Larnaca, de hoofdstad en het noorden met bijna 40 minuten zou verkorten. Zakenverenigingen aan beide zijden geven aan dat deze extra oversteek de logistieke kosten voor fabrikanten die werken met een bicommunale toeleveringsketen zou verlagen en de ochtendspits zou verlichten voor duizenden grenspendelaars die nu al lange wachtrijen ervaren bij de overbelaste controlepost Agios Dometios/Metehan.
Holguin waarschuwde dat Cyprus “technisch klaar” is voor volledige Schengenlidmaatschap, maar het risico loopt de geloofwaardigheid binnen de EU te verliezen als het geen controle en samenwerking langs de Groene Lijn kan aantonen. Brussel heeft duidelijk gemaakt dat soepelere interne grensovergangen en de inzet van interoperabele digitale in- en uitreissystemen aan beide zijden meewegen in de uiteindelijke beslissing van de Raad over de toetreding van Cyprus, die nu gepland staat voor midden 2027. Uitstel van actie kan de Schengen-toetreding vertragen en daarmee ook de automatische wederzijdse erkenning van verblijfsvergunningen waarop veel buitenlandse investeerders in Cyprus rekenen.
Voor multinationals die personeel laten rouleren tussen de financiële centra van het eiland in Limassol, de energieprojecten voor de zuidkust en backoffice-activiteiten in Famagusta, zou een extra open oversteek meer operationele flexibiliteit bieden en het risico op leveringsproblemen verkleinen. Holguin drong er bij de twee leiders op aan hun Technische Commissie voor Oversteekplaatsen te mandateren om de technische ontwerpen af te ronden en vóór het einde van het jaar een gezamenlijke financieringsaanvraag in te dienen bij het EU-instrument voor pre-toetredingshulp. Ze benadrukte dat donoren bereid zijn te betalen – “maar alleen als de politici eindelijk ja zeggen.”
Diplomaten denken dat een aankondiging over de nieuwe oversteek vóór de drukke kerstvakantie een krachtig signaal zou zijn voor reisorganisaties die hun schema’s voor 2027 plannen. Voorlopig hangt de voortgang echter af van de vraag of president Nikos Christodoulides en de Turks-Cypriotische leider Tufan Erhürman Holguins publieke aansporing kunnen omzetten in een gezamenlijke politieke overwinning.
De meest tastbare stap is een nieuwe autoverbinding tussen het dorp Athienou en Aglandjia aan de rand van Nicosia – een route die de reistijd tussen de haven van Larnaca, de hoofdstad en het noorden met bijna 40 minuten zou verkorten. Zakenverenigingen aan beide zijden geven aan dat deze extra oversteek de logistieke kosten voor fabrikanten die werken met een bicommunale toeleveringsketen zou verlagen en de ochtendspits zou verlichten voor duizenden grenspendelaars die nu al lange wachtrijen ervaren bij de overbelaste controlepost Agios Dometios/Metehan.
Holguin waarschuwde dat Cyprus “technisch klaar” is voor volledige Schengenlidmaatschap, maar het risico loopt de geloofwaardigheid binnen de EU te verliezen als het geen controle en samenwerking langs de Groene Lijn kan aantonen. Brussel heeft duidelijk gemaakt dat soepelere interne grensovergangen en de inzet van interoperabele digitale in- en uitreissystemen aan beide zijden meewegen in de uiteindelijke beslissing van de Raad over de toetreding van Cyprus, die nu gepland staat voor midden 2027. Uitstel van actie kan de Schengen-toetreding vertragen en daarmee ook de automatische wederzijdse erkenning van verblijfsvergunningen waarop veel buitenlandse investeerders in Cyprus rekenen.
Voor multinationals die personeel laten rouleren tussen de financiële centra van het eiland in Limassol, de energieprojecten voor de zuidkust en backoffice-activiteiten in Famagusta, zou een extra open oversteek meer operationele flexibiliteit bieden en het risico op leveringsproblemen verkleinen. Holguin drong er bij de twee leiders op aan hun Technische Commissie voor Oversteekplaatsen te mandateren om de technische ontwerpen af te ronden en vóór het einde van het jaar een gezamenlijke financieringsaanvraag in te dienen bij het EU-instrument voor pre-toetredingshulp. Ze benadrukte dat donoren bereid zijn te betalen – “maar alleen als de politici eindelijk ja zeggen.”
Diplomaten denken dat een aankondiging over de nieuwe oversteek vóór de drukke kerstvakantie een krachtig signaal zou zijn voor reisorganisaties die hun schema’s voor 2027 plannen. Voorlopig hangt de voortgang echter af van de vraag of president Nikos Christodoulides en de Turks-Cypriotische leider Tufan Erhürman Holguins publieke aansporing kunnen omzetten in een gezamenlijke politieke overwinning.
Bron: Cyprus Inform