2023年10月23日星期五，进入或离开波兰的司机和物流公司遭遇了异常严重的延误。来自众包平台KolejkaNaGranicy的实时数据显示，今年秋季迄今为止最长的排队现象。中欧时间12:17，波兰小型边境口岸Malhowice–Nyzhankovychi（波德卡尔帕茨克省）进入波兰的乘用车排队时间达到10小时15分钟；同一口岸离开波兰的卡车司机排队时间超过5小时。其他拥堵点包括白俄罗斯路线上的Koroszczyn–Kozlovichi，挂车卡车等待出境时间超过3小时，以及Medyka–Shehyni，进入波兰的车流排队时间超过9小时。这些高峰现象是季节性农产品出口、乌克兰因近期无人机袭击而加强安检，以及欧盟层面对波兰与德国和立陶宛边境的边控豁免措施共同作用的结果。运输公司表示，司机工时和准时供应链正受到影响：“每多排队一小时，工资、燃料和冷藏费用大约增加80欧元，”Rzeszów Sped-Trans公司的Piotr Biernacki估算。尽管边防部门在主要Koroszczyn卡车口岸实行电子排队系统，但许多次要口岸仍依赖纸质清单。因此，货运代理建议发货人优先选择Dorohusk–Yahodyn口岸——当天双向通行时间仅15分钟，最快捷；或者如货物时间紧迫，可改道经斯洛伐克或匈牙利。对于在波兰设厂的企业来说，建议本周进口零部件交付预留24至48小时的缓冲时间，并提醒出行员工，私家车可能面临长时间等待，尤其是在凌晨1点至5点以外的时段，车流通常较为拥堵。
