واجه السائقون وشركات النقل التي تنقل البضائع إلى بولندا أو خارجها تأخيرات استثنائية يوم الجمعة 23 أكتوبر، حيث أظهرت بيانات حية من منصة "كوليكا نا غرانيتسي" المعتمدة على المصادر الجماعية أطول طوابير انتظار هذا الخريف حتى الآن. في الساعة 12:17 بتوقيت وسط أوروبا، بلغ وقت انتظار السيارات العادية عند معبر مالهوفيتسه-نيزانكوفيتشي الصغير (في محافظة بودكارباتسكي) 10 ساعات و15 دقيقة، بينما أبلغ سائقو الشاحنات المغادرون من بولندا عبر نفس المعبر عن انتظار يزيد عن خمس ساعات. وشملت نقاط الازدحام الأخرى معبر كوروشتشين-كوزلوفيتشي على الطريق المؤدي إلى بيلاروسيا، حيث انتظرت الشاحنات المفصلية أكثر من ثلاث ساعات للخروج، ومعبر ميديكا-شيهيني، حيث تجاوز وقت انتظار السيارات الداخلة إلى بولندا تسع ساعات. تعود هذه الزيادة إلى تصدير المنتجات الموسمية، وتشديد الفحوصات الأمنية الأوكرانية بعد الهجمات الأخيرة بالطائرات المسيرة، بالإضافة إلى استمرار استثناءات مراقبة الحدود على مستوى الاتحاد الأوروبي عند حدود بولندا مع ألمانيا وليتوانيا. يشير الناقلون إلى أن ساعات عمل السائقين وسلاسل التوريد الدقيقة تعاني: "كل ساعة إضافية في الطابور تكلف حوالي 80 يورو من الأجور والوقود والتبريد"، حسب تقدير بيترو بيرناكي من شركة سبيد-ترانس ريشوف. وعلى الرغم من أن حرس الحدود يدير نظام انتظار إلكتروني للشاحنات في محطة كوروشتشين الرئيسية، إلا أن العديد من المعابر الثانوية لا تزال تعتمد على قوائم الشحن الورقية. لذلك، ينصح الوسطاء الشاحنين بإعطاء الأولوية لمعبر دوروهوسك-ياهودين، الأسرع اليوم بوقت انتظار لا يتجاوز 15 دقيقة في كلا الاتجاهين، أو إعادة توجيه الشحنات عبر سلوفاكيا أو المجر إذا كانت حساسة للوقت. بالنسبة للشركات التي لديها مصانع في بولندا، الرسالة واضحة: يجب إضافة هامش زمني يتراوح بين 24 إلى 48 ساعة لتسليم المكونات الواردة هذا الأسبوع، وتحذير الموظفين المسافرين من احتمال انتظار طويل للسيارات الخاصة، خاصة خارج الفترة من 01:00 إلى 05:00 صباحًا التي يشهد فيها المرور عادة انخفاضًا.
المصدر: KolejkaNaGranicy.pl
