
2026年11月13日,德累斯顿行政法院作出具有里程碑意义的裁决,宣布德国在捷克和波兰陆地边境进行的两次个别警察检查违法。诉讼由2024年5月在Breitenau/Krásný Les被检查的一名德国巴士乘客和2024年在哥利茨与兹戈热莱茨之间被拦截的一名跨境通勤者提起。法院认为,内政部重新实施边境管控的全面命令无法为具体检查提供正当理由,因为警方未能证明存在符合申根法典比例原则的即时威胁。
这一判决是德国内部边境管控一系列基层法院败诉中的最新一例。该管控始于2015年对奥地利边境的检查,随后扩展至捷克、波兰、瑞士,并于2024年覆盖所有邻国。尽管如此,联邦警察仍在继续设立检查点;内政部长亚历山大·多布林特已将现行命令延长至2027年3月15日,理由是走私网络和移民压力。政府预计将提出上诉。
对商务旅客和物流企业而言,实际影响是:目前暂无变化。来自捷克或波兰的长途汽车、班车及公司车辆仍可能被拦截,尽管该判决增强了旅客因不合理延误索赔的法律依据。出行管理者应建议员工携带护照,并在使用较少的边境口岸时预留更多时间,因为随机检查依然频繁。
法律专家指出,此案加大了柏林在明年春季申根评估前的压力。如果高等法院维持判决,德国可能面临侵权诉讼或受2023至2026年管控影响的运输企业索赔。跨境调动员工的企业应密切关注上诉进程,并在3月中旬命令到期前考虑可能的政策调整。
在此期间,最稳妥的策略是遵守规定。运输企业应提醒司机配合警方,并记录任何延误情况。时间紧迫的旅客则应考虑通过大型车站的铁路线路过境,那里的身份检查更为规范和可预见。
这一判决是德国内部边境管控一系列基层法院败诉中的最新一例。该管控始于2015年对奥地利边境的检查,随后扩展至捷克、波兰、瑞士,并于2024年覆盖所有邻国。尽管如此,联邦警察仍在继续设立检查点;内政部长亚历山大·多布林特已将现行命令延长至2027年3月15日,理由是走私网络和移民压力。政府预计将提出上诉。
对商务旅客和物流企业而言,实际影响是:目前暂无变化。来自捷克或波兰的长途汽车、班车及公司车辆仍可能被拦截,尽管该判决增强了旅客因不合理延误索赔的法律依据。出行管理者应建议员工携带护照,并在使用较少的边境口岸时预留更多时间,因为随机检查依然频繁。
法律专家指出,此案加大了柏林在明年春季申根评估前的压力。如果高等法院维持判决,德国可能面临侵权诉讼或受2023至2026年管控影响的运输企业索赔。跨境调动员工的企业应密切关注上诉进程,并在3月中旬命令到期前考虑可能的政策调整。
在此期间,最稳妥的策略是遵守规定。运输企业应提醒司机配合警方,并记录任何延误情况。时间紧迫的旅客则应考虑通过大型车站的铁路线路过境,那里的身份检查更为规范和可预见。
来源: Expats.cz