
عاد الضباب الشتوي الشهير في شمال الهند بقوة في 21 ديسمبر 2025، مما أجبر شركات الطيران على إلغاء أكثر من 110 رحلات وتأجيل أكثر من 370 رحلة في مطار إنديرا غاندي الدولي في دلهي فقط. وأبلغت مطارات لكناو وأمريتسار وتشاندigarh عن انخفاض الرؤية إلى أقل من 125 متراً عند الفجر، مما أدى إلى تفعيل إجراءات الرؤية المنخفضة التي تؤثر على الشبكة الوطنية بأكملها.
أصدرت شركة IndiGo، أكبر ناقل جوي في الهند، تحذيراً للسفر في وقت متأخر من يوم السبت، محذرة الركاب من "احتمالية تأخيرات وإلغاءات في رحلات 6E المتجهة من وإلى محطات شمال الهند". وبحلول منتصف صباح الأحد، ألغت الشركة ما لا يقل عن 60 رحلة على مستوى النظام. أطلقت شركة Air India برنامجها الجديد "FogCare"، الذي يسمح بإعادة الحجز دون رسوم خلال ثلاثة أيام أو استرداد كامل للمبلغ، ونشرت موظفين إضافيين لخدمة العملاء للتعامل مع حجم المكالمات.
أدت هذه الاضطرابات إلى تعقيد جداول الأعمال في ذروة موسم السفر التجاري لنهاية العام. وأبلغ التنفيذيون الذين يتنقلون بين دلهي وبنغالور عن فقدان اجتماعات مع عملاء، بينما واجه المصدرون الذين يشحنون شحنات أدوية ذات قيمة عالية عبر الشحن الجوي الداخلي غرامات تأخير في التسليم. وينبغي لمديري اللوجستيات تفعيل مسارات بديلة عبر مومباي أو حيدر أباد، حيث ظل الطقس صافياً.
قالت شركة مطار دلهي الدولي (DIAL) إن جميع أنظمة الهبوط الآلي من الفئة الثالثة كانت تعمل، لكنها حذرت من أن اختناقات حركة الطائرات على المدرج وحدود دوام الطاقم لا تزال تجبر على إلغاء الرحلات حتى عندما يكون الهبوط ممكنًا تقنيًا. وتقوم وزارة الطيران المدني بمراجعة مقترحات لتوزيع مواعيد الإقلاع المبكرة وتسريع تطبيق نظام البوابات الإلكترونية DigiYatra للتعرف على الوجه لتقليل أوقات الانتظار بمجرد استئناف العمليات.
بالنسبة لمديري التنقل، الدرس الأهم هو الاستعداد: تضمين بنود خاصة بالضباب في سياسات السفر الهندية، وتوجيه المسافرين لإضافة ست ساعات على الأقل إلى جداولهم عند السفر إلى شمال الهند من ديسمبر إلى فبراير، وتشجيع استخدام التذاكر المرنة. وينبغي للشركات التي تعتمد على السفر الحيوي التفكير في نقل الاجتماعات عبر الإنترنت أو الانتقال إلى مراكز جنوبية خلال أسابيع الضباب الكثيف.
أصدرت شركة IndiGo، أكبر ناقل جوي في الهند، تحذيراً للسفر في وقت متأخر من يوم السبت، محذرة الركاب من "احتمالية تأخيرات وإلغاءات في رحلات 6E المتجهة من وإلى محطات شمال الهند". وبحلول منتصف صباح الأحد، ألغت الشركة ما لا يقل عن 60 رحلة على مستوى النظام. أطلقت شركة Air India برنامجها الجديد "FogCare"، الذي يسمح بإعادة الحجز دون رسوم خلال ثلاثة أيام أو استرداد كامل للمبلغ، ونشرت موظفين إضافيين لخدمة العملاء للتعامل مع حجم المكالمات.
أدت هذه الاضطرابات إلى تعقيد جداول الأعمال في ذروة موسم السفر التجاري لنهاية العام. وأبلغ التنفيذيون الذين يتنقلون بين دلهي وبنغالور عن فقدان اجتماعات مع عملاء، بينما واجه المصدرون الذين يشحنون شحنات أدوية ذات قيمة عالية عبر الشحن الجوي الداخلي غرامات تأخير في التسليم. وينبغي لمديري اللوجستيات تفعيل مسارات بديلة عبر مومباي أو حيدر أباد، حيث ظل الطقس صافياً.
قالت شركة مطار دلهي الدولي (DIAL) إن جميع أنظمة الهبوط الآلي من الفئة الثالثة كانت تعمل، لكنها حذرت من أن اختناقات حركة الطائرات على المدرج وحدود دوام الطاقم لا تزال تجبر على إلغاء الرحلات حتى عندما يكون الهبوط ممكنًا تقنيًا. وتقوم وزارة الطيران المدني بمراجعة مقترحات لتوزيع مواعيد الإقلاع المبكرة وتسريع تطبيق نظام البوابات الإلكترونية DigiYatra للتعرف على الوجه لتقليل أوقات الانتظار بمجرد استئناف العمليات.
بالنسبة لمديري التنقل، الدرس الأهم هو الاستعداد: تضمين بنود خاصة بالضباب في سياسات السفر الهندية، وتوجيه المسافرين لإضافة ست ساعات على الأقل إلى جداولهم عند السفر إلى شمال الهند من ديسمبر إلى فبراير، وتشجيع استخدام التذاكر المرنة. وينبغي للشركات التي تعتمد على السفر الحيوي التفكير في نقل الاجتماعات عبر الإنترنت أو الانتقال إلى مراكز جنوبية خلال أسابيع الضباب الكثيف.
المصدر: Economic Times / Times of India