Kabut musim dingin yang terkenal di India Utara kembali dengan ganas pada 21 Desember 2025, memaksa maskapai membatalkan lebih dari 110 penerbangan dan menunda lebih dari 370 penerbangan hanya di Bandara Internasional Indira Gandhi (IGIA) Delhi. Bandara di Lucknow, Amritsar, dan Chandigarh melaporkan jarak pandang di bawah 125 meter saat fajar, memicu prosedur visibilitas rendah (LVP) yang berdampak pada jaringan penerbangan nasional.
IndiGo, maskapai terbesar di India, secara antisipatif mengeluarkan peringatan perjalanan pada Sabtu malam yang memperingatkan penumpang tentang “kemungkinan keterlambatan dan pembatalan penerbangan 6E yang beroperasi ke dan dari stasiun di India Utara.” Pada Minggu pagi, maskapai ini telah membatalkan setidaknya 60 putaran penerbangan di seluruh sistem. Air India meluncurkan program baru “FogCare,” yang memungkinkan pemesanan ulang tanpa biaya dalam tiga hari atau pengembalian dana penuh, serta menambah staf layanan pelanggan untuk menangani lonjakan panggilan.
![Kabut tebal membuat penerbangan di seluruh India Utara terhenti; maskapai aktifkan rencana darurat]()
Gangguan ini mengacaukan jadwal perjalanan bisnis di puncak musim perjalanan akhir tahun. Eksekutif yang bepergian antara Delhi dan Bengaluru melaporkan kehilangan pertemuan dengan klien, sementara eksportir yang mengirimkan konsinyasi farmasi bernilai tinggi melalui kargo perut menghadapi denda keterlambatan pengiriman. Manajer logistik disarankan mengaktifkan rute alternatif melalui Mumbai atau Hyderabad, di mana cuaca masih cerah.
Delhi International Airport Ltd (DIAL) menyatakan semua sistem pendaratan instrumen CAT-III berfungsi, namun memperingatkan kemacetan saat taxi-out dan batas waktu tugas kru masih memaksa pembatalan meski pendaratan secara teknis memungkinkan. Kementerian Penerbangan Sipil sedang meninjau usulan untuk mengatur ulang jadwal keberangkatan pagi dan mempercepat penerapan sistem e-gate DigiYatra berbasis pengenalan wajah guna mengurangi waktu tunggu setelah operasi kembali normal.
Bagi manajer mobilitas, pelajaran utamanya adalah kesiapan: masukkan klausul kabut dalam kebijakan perjalanan India, beri pengarahan kepada pelancong untuk menambah waktu perjalanan minimal enam jam saat terbang ke India Utara dari Desember hingga Februari, dan dorong penggunaan tiket fleksibel. Perusahaan dengan perjalanan penting sebaiknya mempertimbangkan mengalihkan pertemuan secara daring atau memindahkan ke pusat di selatan selama pekan kabut puncak.
IndiGo, maskapai terbesar di India, secara antisipatif mengeluarkan peringatan perjalanan pada Sabtu malam yang memperingatkan penumpang tentang “kemungkinan keterlambatan dan pembatalan penerbangan 6E yang beroperasi ke dan dari stasiun di India Utara.” Pada Minggu pagi, maskapai ini telah membatalkan setidaknya 60 putaran penerbangan di seluruh sistem. Air India meluncurkan program baru “FogCare,” yang memungkinkan pemesanan ulang tanpa biaya dalam tiga hari atau pengembalian dana penuh, serta menambah staf layanan pelanggan untuk menangani lonjakan panggilan.
Gangguan ini mengacaukan jadwal perjalanan bisnis di puncak musim perjalanan akhir tahun. Eksekutif yang bepergian antara Delhi dan Bengaluru melaporkan kehilangan pertemuan dengan klien, sementara eksportir yang mengirimkan konsinyasi farmasi bernilai tinggi melalui kargo perut menghadapi denda keterlambatan pengiriman. Manajer logistik disarankan mengaktifkan rute alternatif melalui Mumbai atau Hyderabad, di mana cuaca masih cerah.
Delhi International Airport Ltd (DIAL) menyatakan semua sistem pendaratan instrumen CAT-III berfungsi, namun memperingatkan kemacetan saat taxi-out dan batas waktu tugas kru masih memaksa pembatalan meski pendaratan secara teknis memungkinkan. Kementerian Penerbangan Sipil sedang meninjau usulan untuk mengatur ulang jadwal keberangkatan pagi dan mempercepat penerapan sistem e-gate DigiYatra berbasis pengenalan wajah guna mengurangi waktu tunggu setelah operasi kembali normal.
Bagi manajer mobilitas, pelajaran utamanya adalah kesiapan: masukkan klausul kabut dalam kebijakan perjalanan India, beri pengarahan kepada pelancong untuk menambah waktu perjalanan minimal enam jam saat terbang ke India Utara dari Desember hingga Februari, dan dorong penggunaan tiket fleksibel. Perusahaan dengan perjalanan penting sebaiknya mempertimbangkan mengalihkan pertemuan secara daring atau memindahkan ke pusat di selatan selama pekan kabut puncak.
Sumber: Economic Times / Times of India
