
La infame niebla invernal del norte de India regresó con fuerza el 21 de diciembre de 2025, obligando a las aerolíneas a cancelar más de 110 vuelos y retrasar más de 370 solo en el Aeropuerto Internacional Indira Gandhi (IGIA) de Delhi. Los aeropuertos de Lucknow, Amritsar y Chandigarh reportaron una visibilidad inferior a 125 metros al amanecer, activando procedimientos de baja visibilidad (LVP) que afectan a toda la red nacional.
IndiGo, la aerolínea más grande de India, emitió preventivamente un aviso de viaje el sábado por la noche advirtiendo a los pasajeros sobre “posibles retrasos y cancelaciones en vuelos 6E hacia y desde estaciones del norte de India”. Para media mañana del domingo, la aerolínea ya había cancelado al menos 60 rotaciones en todo el sistema. Air India lanzó su nuevo programa “FogCare”, que permite cambios de reserva sin cargo dentro de tres días o reembolsos completos, y desplegó personal adicional de atención al cliente para manejar el volumen de llamadas.
Las interrupciones complicaron los itinerarios corporativos en plena temporada alta de viajes de negocios de fin de año. Ejecutivos que viajaban entre Delhi y Bengaluru reportaron reuniones con clientes perdidas, mientras que exportadores que enviaban cargamentos farmacéuticos de alto valor por carga en bodega enfrentaron penalizaciones por retrasos en las entregas. Los gerentes de logística deberían activar rutas alternativas a través de Mumbai o Hyderabad, donde el clima se mantuvo despejado.
Delhi International Airport Ltd (DIAL) informó que todos los sistemas de aterrizaje por instrumentos CAT-III estaban operativos, pero advirtió que los cuellos de botella en el taxi y los límites de horas de tripulación siguen provocando cancelaciones, incluso cuando los aterrizajes son técnicamente posibles. El Ministerio de Aviación Civil está revisando propuestas para escalonar los bloques de salidas temprano en la mañana y acelerar la implementación del sistema DigiYatra de reconocimiento facial para reducir los tiempos de espera una vez que se reanuden las operaciones.
Para los gestores de movilidad, la lección clave es la preparación: incluir cláusulas por niebla en las políticas de viaje en India, informar a los viajeros para que amplíen sus horarios al menos seis horas cuando vuelen al norte de India entre diciembre y febrero, y fomentar el uso de billetes flexibles. Las empresas con viajes críticos deberían considerar trasladar reuniones a formato online o reubicar eventos en centros del sur durante las semanas de mayor niebla.
IndiGo, la aerolínea más grande de India, emitió preventivamente un aviso de viaje el sábado por la noche advirtiendo a los pasajeros sobre “posibles retrasos y cancelaciones en vuelos 6E hacia y desde estaciones del norte de India”. Para media mañana del domingo, la aerolínea ya había cancelado al menos 60 rotaciones en todo el sistema. Air India lanzó su nuevo programa “FogCare”, que permite cambios de reserva sin cargo dentro de tres días o reembolsos completos, y desplegó personal adicional de atención al cliente para manejar el volumen de llamadas.
Las interrupciones complicaron los itinerarios corporativos en plena temporada alta de viajes de negocios de fin de año. Ejecutivos que viajaban entre Delhi y Bengaluru reportaron reuniones con clientes perdidas, mientras que exportadores que enviaban cargamentos farmacéuticos de alto valor por carga en bodega enfrentaron penalizaciones por retrasos en las entregas. Los gerentes de logística deberían activar rutas alternativas a través de Mumbai o Hyderabad, donde el clima se mantuvo despejado.
Delhi International Airport Ltd (DIAL) informó que todos los sistemas de aterrizaje por instrumentos CAT-III estaban operativos, pero advirtió que los cuellos de botella en el taxi y los límites de horas de tripulación siguen provocando cancelaciones, incluso cuando los aterrizajes son técnicamente posibles. El Ministerio de Aviación Civil está revisando propuestas para escalonar los bloques de salidas temprano en la mañana y acelerar la implementación del sistema DigiYatra de reconocimiento facial para reducir los tiempos de espera una vez que se reanuden las operaciones.
Para los gestores de movilidad, la lección clave es la preparación: incluir cláusulas por niebla en las políticas de viaje en India, informar a los viajeros para que amplíen sus horarios al menos seis horas cuando vuelen al norte de India entre diciembre y febrero, y fomentar el uso de billetes flexibles. Las empresas con viajes críticos deberían considerar trasladar reuniones a formato online o reubicar eventos en centros del sur durante las semanas de mayor niebla.
Fuente: Economic Times / Times of India