濃霧の影響で北インドの航空便が欠航相次ぐ、航空会社は緊急対応を開始

北インドで悪名高い冬の濃霧が2025年12月21日に猛威を振るい、デリーのインディラ・ガンディー国際空港（IGIA）だけで110便以上の欠航と370便以上の遅延を引き起こしました。ラクナウ、アムリトサル、チャンディーガルの空港では夜明け時に視界が125メートル以下となり、全国の航空網に影響を及ぼす低視界運航手順（LVP）が発動されました。

インド最大の航空会社インディゴは、土曜夜遅くに「北インドの各空港発着の6E便に遅延や欠航の可能性がある」との旅行注意報を事前に発表。日曜の午前中までに、全国で少なくとも60便の運航を取りやめました。エア・インディアは新たに開始した「FogCare」プログラムを展開し、3日以内の無料再予約や全額返金を可能にし、問い合わせ対応のためのスタッフも増員しました。



年末のビジネスピークにあたり、混乱は企業の出張計画に大きな影響を与えました。デリーとバンガロール間を移動する幹部は顧客との会議を逃し、高価な医薬品貨物を腹部貨物で輸送する輸出業者は納期遅延によるペナルティに直面しました。物流担当者は、天候が安定しているムンバイやハイデラバード経由の代替ルートを検討すべきです。

デリー国際空港会社（DIAL）は、すべてのCAT-III計器着陸システムは稼働中であるものの、タキシングの混雑や乗務員の勤務時間制限により、着陸が技術的に可能でも欠航が避けられないと警告しました。民間航空省は、早朝の出発便を分散させる提案や、運航再開後の滞留時間短縮を目指した顔認証電子ゲート「DigiYatra」の導入加速を検討しています。

移動管理者にとっての教訓は「備え」です。インドの旅行規定に濃霧に関する条項を盛り込み、12月から2月の北インド行きのフライトでは少なくとも6時間の余裕を持つよう旅行者に周知し、柔軟なチケットの利用を推奨してください。重要な出張がある企業は、ピーク時の濃霧期間中は会議をオンラインに切り替えるか、南部の拠点に移すことも検討すべきでしょう。