شركة إيتا إيرويز تتخلى عن أسطول إيرباص A330-200 وتُجري تغييرات على خدمات الرحلات الطويلة للمسارات الدولية

أكدت شركة الطيران الإيطالية الوطنية ITA Airways في 24 ديسمبر أن آخر رحلة لطائرة إيرباص A330-200 ستختتم على خط روما-بوسطن في ليلة رأس السنة. وستنتقل الرحلات إلى دلهي ونيويورك إلى طائرات A330-900neo في الفترة من 29 إلى 30 ديسمبر، مما يُكمل عملية استبدال هذا الطراز الذي ورثته الشركة من أليتاليا.

يتميز الطراز الأحدث A330-900neo بانخفاض استهلاك الوقود بنسبة 14%، بالإضافة إلى مقصورة AirSpace الجديدة وأسرة الأعمال المسطحة بالكامل التي تتوافق مع معايير مجموعة لوفتهانزا، وهو أمر رمزي نظراً لحصة لوفتهانزا الأقلية في ITA. بالنسبة لبرامج السفر المؤسسية، يعني هذا التغيير تحديث خرائط المقاعد، وتعديل تصميمات حقائب الأمتعة، واختلاف رموز التعامل في المطارات (من 332 إلى 339).



ينبغي لمديري التنقل الذين ينقلون الموظفين بين إيطاليا والولايات المتحدة أو الهند تحديث أدوات الحجز وإبلاغ المسافرين بسياسات الاتصال الجوي واختيار المقاعد الجديدة. وقد تحتاج التخصيصات الجماعية الخاصة بالطائرات القديمة إلى إعادة تأكيد. وبينما يجلب هذا الانتقال فوائد بيئية وتوحيداً للعلامة التجارية، فإنه يحد مؤقتاً من السعة: حيث ستُعاد ثلاث طائرات A330-200 إلى شركة أزول البرازيلية لإعادة تأجيرها في أوائل 2026، مما يترك ITA مع 12 طائرة من طراز نيو حتى وصول الدفعات الجديدة في يونيو.

تقول الشركة إن تبسيط الأسطول يدعم أهدافها لخفض انبعاثات الكربون لعام 2026 ويقلل تكاليف الصيانة، مما يحرر رأس المال لمشروعها المشترك المخطط له عبر الأطلسي. ويرى المحللون أن هذه الخطوة تمثل محطة جديدة في مسيرة ITA نحو التكامل الكامل مع لوفتهانزا والانضمام المحتمل إلى تحالف ستار.

يُعرض على الركاب المحجوزين على الرحلات الأخيرة لطائرة A330-200 إعادة الحجز مجاناً أو خيار تجربة المقصورات المطورة بتغيير مواعيد السفر. وتُذكر شركات دعم التأشيرات المسافرين بأن أوقات معالجة تأشيرات ESTA الأمريكية والتأشيرات الإلكترونية الهندية قد تشهد ارتفاعاً خلال عطلات نهاية العام، لذا يُنصح المسافرون من رجال الأعمال بمراجعة وثائقهم جيداً قبل 31 ديسمبر.