Hãng hàng không quốc gia Ý ITA Airways xác nhận vào ngày 24 tháng 12 rằng chiếc Airbus A330-200 cuối cùng của họ sẽ thực hiện chuyến bay cuối cùng trên tuyến Rome–Boston vào đêm giao thừa. Các chuyến bay đến Delhi và New York sẽ chuyển sang sử dụng A330-900neo vào ngày 29–30 tháng 12, hoàn tất việc loại bỏ dòng máy bay kế thừa từ Alitalia.
Chiếc A330-900neo trẻ hơn tiết kiệm nhiên liệu hơn 14%, có khoang hành khách AirSpace mới và giường hạng thương gia nằm phẳng theo tiêu chuẩn của Tập đoàn Lufthansa — điều này mang ý nghĩa đặc biệt khi Lufthansa là cổ đông thiểu số của ITA. Đối với các chương trình đi lại doanh nghiệp, sự thay đổi đồng nghĩa với việc cập nhật sơ đồ ghế, thay đổi bố trí khoang hành lý và mã xử lý sân bay mới (từ 332 sang 339).
![Hãng Hàng Không ITA Ngừng Sử Dụng Đội Bay A330-200, Thay Đổi Dịch Vụ Chặng Dài Cho Tuyến Bay Người Việt Ở Nước Ngoài]()
Các quản lý di chuyển nhân viên giữa Ý và Mỹ hoặc Ấn Độ nên cập nhật công cụ đặt vé và thông báo cho hành khách về chính sách kết nối internet trên chuyến bay và lựa chọn chỗ ngồi mới. Các phân bổ nhóm vé cho máy bay sắp ngừng hoạt động có thể cần được xác nhận lại. Mặc dù việc chuyển đổi này mang lại lợi ích về môi trường và đồng bộ thương hiệu, nó cũng tạm thời làm giảm công suất: ba chiếc A330-200 trả về sẽ được chuyển giao cho hãng Azul của Brazil để cho thuê lại vào đầu năm 2026, khiến ITA chỉ còn 12 chiếc neo cho đến khi nhận thêm máy bay vào tháng 6.
Hãng cho biết việc đơn giản hóa đội tàu giúp đạt mục tiêu giảm cường độ carbon năm 2026 và giảm chi phí bảo trì, giải phóng vốn cho liên doanh xuyên Đại Tây Dương dự kiến. Các nhà phân tích đánh giá đây là bước tiến quan trọng trong quá trình hội nhập sâu hơn của ITA với Lufthansa và khả năng gia nhập liên minh Star Alliance.
Hành khách đã đặt vé trên các chuyến bay A330-200 cuối cùng được cung cấp lựa chọn đổi hành trình miễn phí hoặc trải nghiệm khoang nâng cấp bằng cách thay đổi ngày bay. Các công ty hỗ trợ visa nhắc nhở hành khách rằng thời gian xử lý ESTA Mỹ và e-Visa Ấn Độ có thể tăng cao trong dịp lễ cuối năm — hành khách doanh nghiệp nên kiểm tra kỹ giấy tờ trước ngày 31 tháng 12.
Chiếc A330-900neo trẻ hơn tiết kiệm nhiên liệu hơn 14%, có khoang hành khách AirSpace mới và giường hạng thương gia nằm phẳng theo tiêu chuẩn của Tập đoàn Lufthansa — điều này mang ý nghĩa đặc biệt khi Lufthansa là cổ đông thiểu số của ITA. Đối với các chương trình đi lại doanh nghiệp, sự thay đổi đồng nghĩa với việc cập nhật sơ đồ ghế, thay đổi bố trí khoang hành lý và mã xử lý sân bay mới (từ 332 sang 339).
Các quản lý di chuyển nhân viên giữa Ý và Mỹ hoặc Ấn Độ nên cập nhật công cụ đặt vé và thông báo cho hành khách về chính sách kết nối internet trên chuyến bay và lựa chọn chỗ ngồi mới. Các phân bổ nhóm vé cho máy bay sắp ngừng hoạt động có thể cần được xác nhận lại. Mặc dù việc chuyển đổi này mang lại lợi ích về môi trường và đồng bộ thương hiệu, nó cũng tạm thời làm giảm công suất: ba chiếc A330-200 trả về sẽ được chuyển giao cho hãng Azul của Brazil để cho thuê lại vào đầu năm 2026, khiến ITA chỉ còn 12 chiếc neo cho đến khi nhận thêm máy bay vào tháng 6.
Hãng cho biết việc đơn giản hóa đội tàu giúp đạt mục tiêu giảm cường độ carbon năm 2026 và giảm chi phí bảo trì, giải phóng vốn cho liên doanh xuyên Đại Tây Dương dự kiến. Các nhà phân tích đánh giá đây là bước tiến quan trọng trong quá trình hội nhập sâu hơn của ITA với Lufthansa và khả năng gia nhập liên minh Star Alliance.
Hành khách đã đặt vé trên các chuyến bay A330-200 cuối cùng được cung cấp lựa chọn đổi hành trình miễn phí hoặc trải nghiệm khoang nâng cấp bằng cách thay đổi ngày bay. Các công ty hỗ trợ visa nhắc nhở hành khách rằng thời gian xử lý ESTA Mỹ và e-Visa Ấn Độ có thể tăng cao trong dịp lễ cuối năm — hành khách doanh nghiệp nên kiểm tra kỹ giấy tờ trước ngày 31 tháng 12.
Nguồn: VisaHQ Global Mobility News
