
تعرضت حركة القطارات العابرة للحدود بين شرق هولندا وشمال غرب ألمانيا للفوضى صباح يوم 27 ديسمبر، بعد تعطل إحدى عربات القطار مما أدى إلى إلغاء عدة خدمات توقف بين هينجيلو (هولندا) وباد بينتهاايم (ألمانيا). حذرت شركتا NS International وDeutsche Bahn، المشغلتان الرئيسيتان على هذا الخط، الركاب من تأخيرات قد تصل إلى 90 دقيقة، ونظمتا حافلات بديلة تربط بين هينجيلو وأولدِنزال وباد بينتهاايم.
يُعد ممر هينجيلو–باد بينتهاايم طريقًا شائعًا للموظفين الهولنديين والألمان العاملين في تجمعات التكنولوجيا في أوسنابروك ومونستر، وكذلك للمسافرين من رجال الأعمال المتجهين إلى خدمات ICE المتجهة إلى برلين. لذلك، فإن هذا التعطيل يؤثر بشكل مباشر على شبكة القطارات طويلة المسافة في ألمانيا: حيث اضطر قطار Intercity 77 من أمستردام إلى برلين إلى السير بدون توقف بين ديفنتر وريينه، متجاوزًا عدة محطات على الحدود الهولندية.
بالنسبة لأصحاب العمل، يبرز هذا الحادث هشاشة حركة القطارات العابرة للحدود خلال فصل الشتاء، حيث تكون مستويات الطاقم وقطع الغيار محدودة عادة. وينبغي لفِرَق الموارد البشرية تذكير الموظفين بأن لوائح حقوق الركاب في الاتحاد الأوروبي تسمح بالمطالبة بالتعويض بعد تأخير 60 دقيقة، حتى في الرحلات الدولية. وعندما تكون هناك اجتماعات مهمة، قد يكون استئجار سيارة عبر الطريق السريع A30/A1 الخيار الأسرع حتى استئناف الخدمة الكاملة.
تتوقع شركات السكك الحديدية عودة الجداول الزمنية الطبيعية بحلول الساعة 16:00 بتوقيت وسط أوروبا، لكنها حذرت من احتمال استمرار بعض التأخيرات خلال ذروة المساء مع إعادة توزيع المعدات والطاقم.
يُعد ممر هينجيلو–باد بينتهاايم طريقًا شائعًا للموظفين الهولنديين والألمان العاملين في تجمعات التكنولوجيا في أوسنابروك ومونستر، وكذلك للمسافرين من رجال الأعمال المتجهين إلى خدمات ICE المتجهة إلى برلين. لذلك، فإن هذا التعطيل يؤثر بشكل مباشر على شبكة القطارات طويلة المسافة في ألمانيا: حيث اضطر قطار Intercity 77 من أمستردام إلى برلين إلى السير بدون توقف بين ديفنتر وريينه، متجاوزًا عدة محطات على الحدود الهولندية.
بالنسبة لأصحاب العمل، يبرز هذا الحادث هشاشة حركة القطارات العابرة للحدود خلال فصل الشتاء، حيث تكون مستويات الطاقم وقطع الغيار محدودة عادة. وينبغي لفِرَق الموارد البشرية تذكير الموظفين بأن لوائح حقوق الركاب في الاتحاد الأوروبي تسمح بالمطالبة بالتعويض بعد تأخير 60 دقيقة، حتى في الرحلات الدولية. وعندما تكون هناك اجتماعات مهمة، قد يكون استئجار سيارة عبر الطريق السريع A30/A1 الخيار الأسرع حتى استئناف الخدمة الكاملة.
تتوقع شركات السكك الحديدية عودة الجداول الزمنية الطبيعية بحلول الساعة 16:00 بتوقيت وسط أوروبا، لكنها حذرت من احتمال استمرار بعض التأخيرات خلال ذروة المساء مع إعادة توزيع المعدات والطاقم.
المصدر: RijdendeTreinen disruption feed