
27 दिसंबर की सुबह, पूर्वी नीदरलैंड्स और उत्तर-पश्चिम जर्मनी के बीच सीमा पार रेल यातायात में भारी बाधा आई जब एक रोलिंग-स्टॉक खराबी के कारण हेंगेलो (NL) और बैड बेंटहाइम (DE) के बीच कई स्टॉपिंग सेवाएं रद्द करनी पड़ीं। इस लाइन के दो मुख्य ऑपरेटर, NS इंटरनेशनल और डॉयचे-Bahn ने यात्रियों को 90 मिनट तक की देरी की संभावना जताई और हेंगेलो, ओल्डेनज़ाल और बैड बेंटहाइम के बीच वैकल्पिक बस सेवा की व्यवस्था की।
हेंगेलो–बैड बेंटहाइम मार्ग डच और जर्मन कर्मचारियों के लिए लोकप्रिय है, जो ओस्नाब्रुक और मिंस्टर के टेक क्लस्टर्स में काम करते हैं, साथ ही बिजनेस यात्रियों के लिए भी जो ICE सेवाओं के जरिए बर्लिन के लिए कनेक्ट करते हैं। इसलिए इस व्यवधान का जर्मनी के लंबी दूरी के नेटवर्क पर भी असर पड़ा: एम्स्टर्डम से बर्लिन जाने वाली इंटरसिटी 77 सेवा को डेवेंटर और राइन के बीच बिना रुके चलना पड़ा, जिससे कई डच सीमा स्टेशन छूट गए।
नियोक्ताओं के लिए यह घटना सर्दियों के दौरान सीमा पार रेल सेवा की नाजुकता को दर्शाती है, जब स्टाफिंग और अतिरिक्त रोलिंग स्टॉक की कमी आम होती है। एचआर टीमों को कर्मचारियों को याद दिलाना चाहिए कि यूरोपीय संघ के यात्री अधिकार नियमों के तहत 60 मिनट की देरी के बाद मुआवजे का दावा किया जा सकता है, भले ही वह अंतरराष्ट्रीय मार्ग हो। जहां महत्वपूर्ण बैठकें हों, वहां A30/A1 मोटरवे के जरिए कार किराए पर लेना तेज विकल्प हो सकता है जब तक सेवा पूरी तरह बहाल न हो जाए।
रेल ऑपरेटरों का अनुमान है कि सामान्य समय-सारिणी 16:00 CET तक लौट आएगी, लेकिन उपकरण और क्रू के पुनर्स्थापन के कारण शाम की पीक अवधि में कुछ शेष देरी बनी रह सकती है।
हेंगेलो–बैड बेंटहाइम मार्ग डच और जर्मन कर्मचारियों के लिए लोकप्रिय है, जो ओस्नाब्रुक और मिंस्टर के टेक क्लस्टर्स में काम करते हैं, साथ ही बिजनेस यात्रियों के लिए भी जो ICE सेवाओं के जरिए बर्लिन के लिए कनेक्ट करते हैं। इसलिए इस व्यवधान का जर्मनी के लंबी दूरी के नेटवर्क पर भी असर पड़ा: एम्स्टर्डम से बर्लिन जाने वाली इंटरसिटी 77 सेवा को डेवेंटर और राइन के बीच बिना रुके चलना पड़ा, जिससे कई डच सीमा स्टेशन छूट गए।
नियोक्ताओं के लिए यह घटना सर्दियों के दौरान सीमा पार रेल सेवा की नाजुकता को दर्शाती है, जब स्टाफिंग और अतिरिक्त रोलिंग स्टॉक की कमी आम होती है। एचआर टीमों को कर्मचारियों को याद दिलाना चाहिए कि यूरोपीय संघ के यात्री अधिकार नियमों के तहत 60 मिनट की देरी के बाद मुआवजे का दावा किया जा सकता है, भले ही वह अंतरराष्ट्रीय मार्ग हो। जहां महत्वपूर्ण बैठकें हों, वहां A30/A1 मोटरवे के जरिए कार किराए पर लेना तेज विकल्प हो सकता है जब तक सेवा पूरी तरह बहाल न हो जाए।
रेल ऑपरेटरों का अनुमान है कि सामान्य समय-सारिणी 16:00 CET तक लौट आएगी, लेकिन उपकरण और क्रू के पुनर्स्थापन के कारण शाम की पीक अवधि में कुछ शेष देरी बनी रह सकती है।