
オランダ東部とドイツ北西部を結ぶ国境を越えた鉄道の運行は、12月27日朝に車両故障が発生し、ヘンヘロ(オランダ)とバートベントハイム(ドイツ)間の複数の各駅停車が運休となり、大きな混乱に陥りました。路線の主要運行者であるNSインターナショナルとドイツ鉄道は、乗客に最大90分の遅延が見込まれると警告し、ヘンヘロ、オールデンザール、バートベントハイムを結ぶ代替バスを手配しました。
ヘンヘロ~バートベントハイム間は、オスナブリュックやミュンスターのテクノロジークラスターで働くオランダ人・ドイツ人通勤者や、ベルリン行きICEに接続するビジネス旅行者に人気の路線です。そのため、今回の運行障害はドイツの長距離ネットワークにも影響を及ぼし、アムステルダム発ベルリン行きのインターシティ77号は、デフェンターとライネ間をノンストップで運行し、複数のオランダ国境駅を通過しました。
企業にとっては、冬季における人員配置や予備車両の不足が国境を越えた鉄道の脆弱性を浮き彫りにした形です。人事部門は、EUの乗客権利規則により、国際区間であっても60分以上の遅延があれば補償請求が可能であることを従業員に周知すべきでしょう。重要な会議がある場合は、A30/A1高速道路を利用したレンタカーへの切り替えが、完全復旧までの間、より迅速な移動手段となる可能性があります。
鉄道事業者は、現地時間16時までに通常ダイヤの復旧を見込んでいますが、機材や乗務員の再配置に伴い、夕方のラッシュ時まで遅延が残る可能性があると注意を呼びかけています。
ヘンヘロ~バートベントハイム間は、オスナブリュックやミュンスターのテクノロジークラスターで働くオランダ人・ドイツ人通勤者や、ベルリン行きICEに接続するビジネス旅行者に人気の路線です。そのため、今回の運行障害はドイツの長距離ネットワークにも影響を及ぼし、アムステルダム発ベルリン行きのインターシティ77号は、デフェンターとライネ間をノンストップで運行し、複数のオランダ国境駅を通過しました。
企業にとっては、冬季における人員配置や予備車両の不足が国境を越えた鉄道の脆弱性を浮き彫りにした形です。人事部門は、EUの乗客権利規則により、国際区間であっても60分以上の遅延があれば補償請求が可能であることを従業員に周知すべきでしょう。重要な会議がある場合は、A30/A1高速道路を利用したレンタカーへの切り替えが、完全復旧までの間、より迅速な移動手段となる可能性があります。
鉄道事業者は、現地時間16時までに通常ダイヤの復旧を見込んでいますが、機材や乗務員の再配置に伴い、夕方のラッシュ時まで遅延が残る可能性があると注意を呼びかけています。