
Laluan kereta api rentas sempadan antara timur Belanda dan barat laut Jerman terganggu pada pagi 27 Disember selepas kegagalan kenderaan menyebabkan pembatalan beberapa perkhidmatan berhenti antara Hengelo (NL) dan Bad Bentheim (DE). NS International dan Deutsche Bahn, dua pengendali utama di laluan ini, memberi amaran kepada penumpang supaya bersedia menghadapi kelewatan sehingga 90 minit dan mengatur bas pengganti yang menghubungkan Hengelo, Oldenzaal dan Bad Bentheim.
Koridor Hengelo–Bad Bentheim adalah laluan popular bagi pekerja Belanda dan Jerman yang bekerja di kluster teknologi Osnabrück dan Münster serta bagi pelancong perniagaan yang menyambung ke perkhidmatan ICE ke Berlin. Gangguan ini memberi kesan berantai kepada rangkaian jarak jauh Jerman: perkhidmatan Intercity 77 dari Amsterdam ke Berlin terpaksa berjalan tanpa henti antara Deventer dan Rheine, melangkau beberapa stesen sempadan Belanda.
Bagi majikan, kejadian ini menunjukkan betapa rapuhnya perkhidmatan kereta api rentas sempadan pada musim sejuk apabila tahap kakitangan dan kenderaan gantian biasanya terhad. Pasukan HR digalakkan mengingatkan pekerja bahawa peraturan hak penumpang EU membenarkan tuntutan pampasan selepas kelewatan 60 minit, termasuk bagi segmen antarabangsa. Jika melibatkan mesyuarat penting, beralih kepada sewaan kereta melalui lebuh raya A30/A1 mungkin pilihan lebih cepat sehingga perkhidmatan pulih sepenuhnya.
Pengendali kereta api menjangka jadual biasa akan kembali pada pukul 16:00 CET, tetapi memberi amaran bahawa kelewatan sisa mungkin berterusan sehingga waktu puncak petang semasa peralatan dan kru dipindahkan semula.
Koridor Hengelo–Bad Bentheim adalah laluan popular bagi pekerja Belanda dan Jerman yang bekerja di kluster teknologi Osnabrück dan Münster serta bagi pelancong perniagaan yang menyambung ke perkhidmatan ICE ke Berlin. Gangguan ini memberi kesan berantai kepada rangkaian jarak jauh Jerman: perkhidmatan Intercity 77 dari Amsterdam ke Berlin terpaksa berjalan tanpa henti antara Deventer dan Rheine, melangkau beberapa stesen sempadan Belanda.
Bagi majikan, kejadian ini menunjukkan betapa rapuhnya perkhidmatan kereta api rentas sempadan pada musim sejuk apabila tahap kakitangan dan kenderaan gantian biasanya terhad. Pasukan HR digalakkan mengingatkan pekerja bahawa peraturan hak penumpang EU membenarkan tuntutan pampasan selepas kelewatan 60 minit, termasuk bagi segmen antarabangsa. Jika melibatkan mesyuarat penting, beralih kepada sewaan kereta melalui lebuh raya A30/A1 mungkin pilihan lebih cepat sehingga perkhidmatan pulih sepenuhnya.
Pengendali kereta api menjangka jadual biasa akan kembali pada pukul 16:00 CET, tetapi memberi amaran bahawa kelewatan sisa mungkin berterusan sehingga waktu puncak petang semasa peralatan dan kru dipindahkan semula.
Sumber: RijdendeTreinen disruption feed