Het grensoverschrijdende treinverkeer tussen het oosten van Nederland en het noordwesten van Duitsland raakte op de ochtend van 27 december ontregeld door een storing aan het materieel, waardoor meerdere stoptreinen tussen Hengelo (NL) en Bad Bentheim (DE) werden geannuleerd. NS International en Deutsche Bahn, de twee belangrijkste vervoerders op deze lijn, waarschuwden reizigers voor vertragingen tot 90 minuten en regelden vervangend busvervoer tussen Hengelo, Oldenzaal en Bad Bentheim.
De corridor Hengelo–Bad Bentheim is een populaire route voor Nederlandse en Duitse forenzen die werken in de technologische clusters van Osnabrück en Münster, evenals voor zakenreizigers die overstappen op ICE-treinen richting Berlijn. De verstoring heeft daardoor ook gevolgen voor het Duitse langeafstandstreinnetwerk: de Intercity 77 van Amsterdam naar Berlijn moest tussen Deventer en Rheine non-stop rijden en sloeg meerdere Nederlandse grensstations over.
![Storingstoring legt treinen Hengelo–Bad Bentheim stil, verstoort forensenverkeer Duitsland–Nederland]()
Voor werkgevers benadrukt dit incident de kwetsbaarheid van grensoverschrijdend treinverkeer in de winterperiode, wanneer personeel en reserve-materieel vaak schaars zijn. HR-teams worden geadviseerd medewerkers te wijzen op de EU-passagiersrechten, die recht geven op compensatie bij vertragingen van meer dan 60 minuten, ook op internationale trajecten. Bij belangrijke afspraken kan het huren van een auto via de A30/A1-snelweg een snellere optie zijn totdat de dienstregeling volledig is hersteld.
Spoorwegmaatschappijen verwachten dat de normale dienstregeling rond 16:00 uur CET weer wordt hervat, maar waarschuwen dat er mogelijk nog restvertragingen blijven tijdens de avondspits, terwijl materieel en personeel worden verplaatst.
De corridor Hengelo–Bad Bentheim is een populaire route voor Nederlandse en Duitse forenzen die werken in de technologische clusters van Osnabrück en Münster, evenals voor zakenreizigers die overstappen op ICE-treinen richting Berlijn. De verstoring heeft daardoor ook gevolgen voor het Duitse langeafstandstreinnetwerk: de Intercity 77 van Amsterdam naar Berlijn moest tussen Deventer en Rheine non-stop rijden en sloeg meerdere Nederlandse grensstations over.
Voor werkgevers benadrukt dit incident de kwetsbaarheid van grensoverschrijdend treinverkeer in de winterperiode, wanneer personeel en reserve-materieel vaak schaars zijn. HR-teams worden geadviseerd medewerkers te wijzen op de EU-passagiersrechten, die recht geven op compensatie bij vertragingen van meer dan 60 minuten, ook op internationale trajecten. Bij belangrijke afspraken kan het huren van een auto via de A30/A1-snelweg een snellere optie zijn totdat de dienstregeling volledig is hersteld.
Spoorwegmaatschappijen verwachten dat de normale dienstregeling rond 16:00 uur CET weer wordt hervat, maar waarschuwen dat er mogelijk nog restvertragingen blijven tijdens de avondspits, terwijl materieel en personeel worden verplaatst.
