طائرة سويسرية من طراز A220 تنزلق إلى كومة ثلجية في لابلاند الفنلندية، مما يسبب اضطرابات في رحلات العطلات

ضربت عواصف شديدة في القطب الشمالي منطقة لابلاند الفنلندية في ذروة موسم التزلج بعد عيد الميلاد، لتجد شركة الخطوط الجوية السويسرية نفسها في قلب الفوضى. في 27 ديسمبر 2025، هبطت رحلة الخطوط الجوية السويسرية LX8904 القادمة من جنيف بأمان في مطار كيتيلّا، لكنها انزلقت على ممر التاكسي الجليدي أثناء تحركها ببطء نحو الموقف. لم يصب أحد بأذى، لكن طائرة إيرباص A220-300 (رقم التسجيل HB-JCM) علقت في كومة من الثلج، مما أدى إلى شل حركتها وعرقلة طرق الأرض الحيوية. وبعد دقائق، تعرضت طائرة أعمال مسجلة في التشيك لحادث مشابه تقريبًا.

أجبرت الحادثتان المشغّل المطار "فينافيا" على إعلان حالة طوارئ كبرى في الميدان. تم تعليق جميع التحركات بينما عملت عشر وحدات إنقاذ على تثبيت الطائرتين، وفحص تسربات الوقود، وسحبهما بعيدًا. تم تحويل الرحلات الجوية التي كانت في الجو، وأُلغيت عشرات الرحلات المغادرة، مما ترك المسافرين عالقين في المنطقة. ووفقًا للبيانات الأولية، فقد أكثر من 5000 راكب – بينهم عائلات سويسرية ومجموعات شركات متجهة إلى ليفي ويلاس – رحلات القطارات والحافلات المتصلة.



بالنسبة للخطوط الجوية السويسرية، جاء التوقيت في أسوأ لحظة ممكنة. فقد أصبحت خدمات الشتاء إلى كيتيلّا مصدرًا مربحًا للشركة، تغذي اقتصاد التزلج الفنلندي واجتماعات الشركات. أدى فقدان طائرة واحدة وتأثير ذلك على جداول الطواقم إلى إلغاء رحلة العودة إلى جنيف ودورة طويلة المدى إلى نيويورك، مما تسبب في تكاليف إعادة الحجز. تنصح شركات إدارة السفر عملاءها الآن بإضافة فترات زمنية أطول في جداول رحلات لابلاند وتجنب الاجتماعات الضيقة في نفس يوم الوصول.

يركز المحققون من هيئة التحقيق في السلامة الفنلندية (SIAF) على تقارير فعالية الفرامل على ممرات التاكسي، ودقة قياسات الاحتكاك، وما إذا كانت قيود الرياح الجانبية لطائرة A220 قد تم توصيلها بفعالية. من جهتها، أرسلت الخطوط السويسرية فريقًا لاستعادة العمليات إلى كيتيلّا، وأعلنت أنها ستراجع إرشادات التشغيل الشتوي مع الطواقم. وأكدت الشركة أن الحادث يبرز أهمية التخطيط للطوارئ القوي عند العمل في مطارات صغيرة في القطب الشمالي حيث يمكن لإغلاق واحد أن يشل الشبكة بأكملها.

من منظور أوسع للحركة الجوية، يسلط الحدث الضوء على هشاشة خطوط الطيران الموسمية المباشرة في أوروبا. مع تزايد الوجهات السياحية المتخصصة التي تستقبل رحلات دولية مباشرة، يجب عليها أيضًا تعزيز موارد الطوارئ بشكل متناسب. وينبغي للشركات التي ترسل موظفيها إلى وجهات شتوية نائية التأكد من أن برامج العناية بالموظفين تشمل خيارات مسارات بديلة، وتغطية طبية محلية، وضمانات للإقامة في حال حدوث طقس قاسٍ.