عاصفة شتوية ونقص في الكوادر خلال موسم الذروة يتسببان في أكثر من 130 اضطرابًا في الرحلات بمطاري زيورخ وجنيف

أكثر مطاري سويسرا ازدحامًا — زيورخ (ZRH) وجنيف (GVA) — قضيا معظم يوم 26 ديسمبر في مواجهة عاصفة مثالية من الطقس الشتوي القاسي ونقص الموظفين في ذروة العطلات. وفقًا للبيانات اللحظية التي جمعتها منصة FlightAware ونقلها موقع Travel and Tour World المتخصص، سجّل مطار زيورخ 4 إلغاءات و62 تأخيرًا، بينما شهد مطار جنيف إلغائين و67 تأخيرًا خلال الـ24 ساعة الماضية. تبدو هذه الأرقام متواضعة حتى نأخذ في الاعتبار تأثيرها المتسلسل على جداول الرحلات المحكمة: حيث غادرت عدة رحلات طويلة المدى متأخرة لأكثر من ثلاث ساعات، مما اضطر شركات الطيران لإعادة توزيع الطواقم وتأمين إقامة الركاب القادمين.

كان المسافرون من رجال الأعمال الأكثر تضررًا. وأفادت مقار الشركات متعددة الجنسيات في سويسرا وسائل الإعلام المحلية بأن الموظفين العائدين من إجازة عيد الميلاد فاتتهم اجتماعات صباح الاثنين، واضطرت خطوط الإنتاج لإعادة جدولة زيارات الموردين. عملت فرق الموارد البشرية والتنقل على إعادة حجز الموظفين على خدمات القطارات عبر بازل، وإصدار خطابات توضيحية لمن تجاوزوا مدة الإقامة المسموح بها في منطقة شنغن والتي تنتهي عادة بعد 90 يومًا في 27 ديسمبر. وقال مسؤول التنقل في مجموعة علوم الحياة التي تتخذ من بازل مقرًا لها: "التأثير أكبر من مجرد يوم ثلجي — فهو يخل بجداول الامتثال للتأشيرات ومواعيد إنجاز المشاريع."



ألقت شركات الخدمات الأرضية باللوم على نقص فنيي إزالة الجليد المؤهلين بعد استقالة عدد منهم خلال الجائحة وعدم عودتهم. وأقرت شركة مطار زيورخ بأن الموظفين الجدد الذين تم توظيفهم للموسم لا يزالون في طور إكمال دورات السلامة الإلزامية على جانب المطار. وقد استدعى المطار فرق الصيانة والمتقاعدين للعودة إلى الخدمة لمواجهة ضغط رأس السنة، مع وعد بإعطاء أولوية لرحلات الصباح الباكر التي تنقل غالبية المسافرين من رجال الأعمال.

بالنسبة لمديري التنقل في الشركات، النصيحة العملية واضحة: يجب إضافة هامش زمني لا يقل عن ست ساعات في جداول الرحلات التي تتطلب وصلات في نفس اليوم، والتأكد من حصول المسافرين على تعليمات التعويض عن التأخير وفقًا للائحة EU261/CH261، وتحميل بدائل القطارات (مثل زيورخ-بازل-باريس TGV) مسبقًا في أدوات الحجز. وينبغي على الشركات التي تشهد حركة تنقل عالية بين المدن استشارة شركات التأمين لمعرفة ما إذا كانت تصنيفات "الطقس الاستثنائي" في زيورخ وجنيف تلغي تغطية تأمين انقطاع الرحلات تلقائيًا.

وعلى المدى البعيد، أكد كلا المطارين أن أكشاك النظام الجديد لدخول وخروج منطقة شنغن البيومترية — التي تم تدشينها في 12 أكتوبر في بازل وجنيف ومنتصف نوفمبر في زيورخ — عملت بكفاءة رغم الزيادة الكبيرة في أعداد الركاب، مما يشير إلى أن طوابير مراقبة الحدود قد لا تزيد من التأخيرات خلال ذروة موسم التزلج القادم.