تحركت قبرص بسرعة لسد ثغرة جديدة في الأمن البيولوجي على طول الخط الأخضر الممتد 180 كيلومتراً، بعد تأكيد مختبرات بيطرية في شمال الجزيرة حالات مرض الحمى القلاعية في وقت سابق من هذا الأسبوع. ومنذ الساعات الأولى من 31 ديسمبر، بدأت فرق مختلطة من ضباط الخدمات البيطرية والشرطة وجنود الحرس الوطني وعناصر القواعد البريطانية برش مستمر على مدار الساعة لكل سيارة وحافلة وشاحنة مقطورة قادمة من المناطق المحتلة من قبل تركيا.
تحل هذه الإجراءات محل نظام المناوبات السابق الذي كان يترك ذروة حركة النقل الليلي دون تغطية تقريباً، وقد تعرض لانتقادات من مربي الماشية القريبين من خط وقف إطلاق النار. يجب الآن على مقطورات الشحن تقديم دليل على التنظيف المسبق قبل الدخول، في حين تخضع المركبات الخاصة لغسل مضاد للفيروسات تحت الهيكل والعجلات في الموقع. كما شددت السلطات من عمليات التفتيش على واردات المنتجات الحيوانية وزادت من زيارات المزارع في مجتمعات المنطقة العازلة مثل أثيرنو ودينيا.
![قبرص تأمر بتعقيم المركبات على مدار الساعة عند معابر الخط الأخضر بعد تحذير من مرض الحمى القلاعية]()
قالت وزيرة الزراعة ماريا باناييتو إن الهدف هو منع "ضربة اقتصادية يمكن تجنبها" لقطاع الثروة الحيوانية القبرصي الذي تبلغ قيمته 270 مليون يورو. فحدوث تفشي غير مسيطر عليه لمرض الحمى القلاعية سيؤدي إلى إعدام الحيوانات وفقاً لمتطلبات الاتحاد الأوروبي وحظر التصدير، مما يهدد سلاسل توريد الألبان التي تدعم ازدهار تصدير الجبنة الحلوم/الهليم. لذلك، تعمل الوزارة مع قوات حفظ السلام التابعة للأمم المتحدة (يونفيكيب) لتحسين تدفق المعلومات حول تحركات الحيوانات في الشمال، ومع هيئة الطوارئ الصحية والاستجابة التابعة للمفوضية الأوروبية (هيرا) لتأمين مخزون من اللقاحات في حال تجاوز الفيروس الخط.
بالنسبة للمسافرين عبر الحدود ورجال الأعمال، يعني النظام الجديد انتظاراً أطول، خاصة للحافلات السياحية والشاحنات، خلال ذروة حركة رأس السنة. ينصح وكلاء الجمارك عملاءهم بجدولة رحلات الشحن بين الشمال والجنوب خارج فترتي 07:00-10:00 و17:00-21:00، وإضافة وقت إضافي في عقود التوريد الدقيقة. تستكشف الشركات التي تنقل الموظفين يومياً بين نيقوسيا وفاماغوستا خيارات العمل عن بُعد مؤقتاً حتى يخف الخطر.
في حين يؤكد المسؤولون أن مرض الحمى القلاعية هو مرض حيواني لا يؤثر على صحة الإنسان، يحذرون من أن أي تقصير في عمليات التعقيم قد يكلف الاقتصاد ثمناً باهظاً. لذلك، سيظل أمر الرش على مدار 24 ساعة سارياً "حتى إشعار آخر"، مع مراجعات أسبوعية تستند إلى نتائج المختبرات والنماذج الوبائية.
تحل هذه الإجراءات محل نظام المناوبات السابق الذي كان يترك ذروة حركة النقل الليلي دون تغطية تقريباً، وقد تعرض لانتقادات من مربي الماشية القريبين من خط وقف إطلاق النار. يجب الآن على مقطورات الشحن تقديم دليل على التنظيف المسبق قبل الدخول، في حين تخضع المركبات الخاصة لغسل مضاد للفيروسات تحت الهيكل والعجلات في الموقع. كما شددت السلطات من عمليات التفتيش على واردات المنتجات الحيوانية وزادت من زيارات المزارع في مجتمعات المنطقة العازلة مثل أثيرنو ودينيا.
قالت وزيرة الزراعة ماريا باناييتو إن الهدف هو منع "ضربة اقتصادية يمكن تجنبها" لقطاع الثروة الحيوانية القبرصي الذي تبلغ قيمته 270 مليون يورو. فحدوث تفشي غير مسيطر عليه لمرض الحمى القلاعية سيؤدي إلى إعدام الحيوانات وفقاً لمتطلبات الاتحاد الأوروبي وحظر التصدير، مما يهدد سلاسل توريد الألبان التي تدعم ازدهار تصدير الجبنة الحلوم/الهليم. لذلك، تعمل الوزارة مع قوات حفظ السلام التابعة للأمم المتحدة (يونفيكيب) لتحسين تدفق المعلومات حول تحركات الحيوانات في الشمال، ومع هيئة الطوارئ الصحية والاستجابة التابعة للمفوضية الأوروبية (هيرا) لتأمين مخزون من اللقاحات في حال تجاوز الفيروس الخط.
بالنسبة للمسافرين عبر الحدود ورجال الأعمال، يعني النظام الجديد انتظاراً أطول، خاصة للحافلات السياحية والشاحنات، خلال ذروة حركة رأس السنة. ينصح وكلاء الجمارك عملاءهم بجدولة رحلات الشحن بين الشمال والجنوب خارج فترتي 07:00-10:00 و17:00-21:00، وإضافة وقت إضافي في عقود التوريد الدقيقة. تستكشف الشركات التي تنقل الموظفين يومياً بين نيقوسيا وفاماغوستا خيارات العمل عن بُعد مؤقتاً حتى يخف الخطر.
في حين يؤكد المسؤولون أن مرض الحمى القلاعية هو مرض حيواني لا يؤثر على صحة الإنسان، يحذرون من أن أي تقصير في عمليات التعقيم قد يكلف الاقتصاد ثمناً باهظاً. لذلك، سيظل أمر الرش على مدار 24 ساعة سارياً "حتى إشعار آخر"، مع مراجعات أسبوعية تستند إلى نتائج المختبرات والنماذج الوبائية.
المصدر: VisaHQ Global Mobility News
