انتهى الهدنة الهشة في قطاع النقل بإيطاليا خلال دورة الألعاب الأولمبية الشتوية رسميًا في 23 فبراير، بعد أن أكدت النقابات إضرابًا وطنيًا لمدة 24 ساعة في شركة ITA Airways يوم الخميس 26 فبراير. قامت منصات متابعة الإضرابات بتحديث تعليماتها في الساعة 13:21 بتوقيت وسط أوروبا، بعد رفض النقابات الوساطة الحكومية، مشيرة إلى قضايا عالقة تتعلق بحدود التعب وتوحيد الأجور مع شركة الطيران السابقة أليتاليا. رغم أن الإضراب يستهدف بشكل أساسي طواقم المقصورة والقمرة في ITA Airways، إلا أن إضرابات تضامنية من شركات EasyJet وVueling وشركات خدمات الأرض قد تؤدي إلى تعطيل واسع في مراكز رئيسية مثل روما فيوميتشينو، ميلانو مالبينسا، والبندقية ماركو بولو. وفقًا لقانون الإضراب الإيطالي، ستستمر الرحلات في الفترات المحمية (07:00–10:00 و18:00–21:00)، لكن ITA ألغت مسبقًا 55% من جدول رحلاتها المعلن. كان من المقرر أن يبدأ الإضراب في 16 فبراير، لكنه تأجل بأمر وزاري لتجنب إلغاء رحلات خلال ألعاب ميلانو-كورتينا. مع انتهاء فترة الأمر الوزاري، أصبحت النقابات حرة في المضي قدمًا، ويهدد إضراب في قطاع السكك الحديدية يومي 27 و28 فبراير بتفاقم معاناة المسافرين. يُنصح أصحاب الأعمال الذين لديهم سفرات في هذه التواريخ بإعادة الحجز عبر شركات طيران غير متأثرة بالإضراب أو حجز بدائل عبر السكك الحديدية قبل مساء الجمعة. وفقًا للائحة الاتحاد الأوروبي 261، يحق للركاب الذين ألغيت رحلاتهم بسبب الإضراب في شركة الطيران إعادة الحجز أو استرداد الأموال، لكن ليس بالضرورة الحصول على تعويض؛ وينبغي على الشركات توعية المسافرين بحقوقهم وتوثيق التكاليف الإضافية للمطالبات التأمينية. تعكس هذه النزاعات هشاشة علاقات العمل في قطاع الطيران الإيطالي قبيل خصخصة الشركة المقررة لاحقًا هذا العام. ويتطلب الإضراب التالي إشعارًا مسبقًا لمدة 48 ساعة، لكن النقابات ألمحت إلى احتمال تصعيد الأوضاع في مارس إذا تعثرت المفاوضات.
المصدر: StrikeTracker
