Krucha transportowa zawieszenie broni we Włoszech podczas Zimowych Igrzysk Olimpijskich oficjalnie zakończyła się 23 lutego, gdy związki zawodowe potwierdziły 24-godzinny strajk ogólnokrajowy w ITA Airways na czwartek 26 lutego. Platformy śledzące strajki zaktualizowały informacje o 13:21 CET po odrzuceniu mediacji rządowej przez związki, które wskazały na nierozwiązane kwestie dotyczące limitów zmęczenia oraz wyrównania płac z dotychczasowym przewoźnikiem Alitalia. Choć akcja strajkowa dotyczy technicznie załóg kabinowych i pilotów ITA Airways, solidarne protesty pracowników EasyJet, Vueling oraz firm obsługi naziemnej mogą spowodować zakłócenia w głównych portach lotniczych, takich jak Rzym Fiumicino, Mediolan Malpensa i Wenecja Marco Polo. Zgodnie z włoskim prawem strajkowym, w tzw. „chronionych” godzinach (07:00–10:00 i 18:00–21:00) ruch będzie nadal funkcjonował, jednak ITA już wcześniej odwołała 55 procent zaplanowanych lotów. Strajk pierwotnie miał się odbyć 16 lutego, ale został odroczony na mocy ministerialnego zakazu, by uniknąć wpadek związanych z odwołaniami lotów podczas Igrzysk w Mediolanie i Cortinie. Po zakończeniu okresu zakazu związki mogą przystąpić do akcji, a planowany strajk kolejarzy w dniach 27-28 lutego może dodatkowo pogorszyć sytuację podróżnych. Pracodawcy organizujący podróże służbowe w tych terminach powinni pilnie przekierować je na linie lotnicze nieobjęte strajkiem lub zarezerwować alternatywne połączenia kolejowe przed piątkowym wieczorem. Zgodnie z rozporządzeniem UE 261, pasażerowie, których loty zostaną odwołane z powodu strajku w linii lotniczej, mają prawo do zmiany trasy lub zwrotu kosztów, ale niekoniecznie do odszkodowania; firmy powinny poinformować podróżnych o ich prawach i dokumentować dodatkowe wydatki na potrzeby roszczeń ubezpieczeniowych. Spór podkreśla niestabilność stosunków pracy w wławskiej branży lotniczej przed planowaną prywatyzacją przewoźnika jeszcze w tym roku. Kolejny strajk wymaga 48-godzinnego okresu wypowiedzenia, ale związki zapowiadają eskalację protestów w marcu, jeśli negocjacje utkną w martwym punkcie.
Źródło: StrikeTracker
