イタリアの冬季オリンピック期間中の脆弱な交通休戦は、2月23日に正式に終了しました。労働組合は2月26日木曜日にITAエアウェイズで24時間の全国ストライキを再確認しました。ストライキ追跡プラットフォームは、労組が政府の調停を拒否し、疲労限度や旧アリタリア航空との給与調整に関する問題が未解決であることを理由に、中央ヨーロッパ時間13時21分にガイダンスを更新しました。今回の行動は技術的にはITAエアウェイズの客室乗務員と操縦士を対象としていますが、イージージェット、ブエリング、地上支援会社の同情的なストライキ参加により、ローマ・フィウミチーノ、ミラノ・マルペンサ、ヴェネツィア・マルコポーロなど主要ハブでの混乱が広がる可能性があります。イタリアのストライキ法により、「保護された」時間帯（07:00～10:00および18:00～21:00）は運航されますが、ITAはすでに公開スケジュールの55％を事前にキャンセルしています。当初、ストライキは2月16日に予定されていましたが、ミラノ・コルティナ大会期間中のフライトキャンセルを避けるため、閣僚命令で延期されていました。命令期間が終了し、労組は自由に行動できるようになりました。さらに、2月27日から28日にかけての鉄道ストライキも旅行者の混乱を深刻化させる恐れがあります。対象期間に出張予定の企業は、ストライキ対象外の航空会社を利用するか、金曜夕方までに鉄道の代替手段を手配することが急務です。EU規則261に基づき、航空会社自身の労働争議によるフライトキャンセルの場合、乗客は振替便や返金を受ける権利がありますが、必ずしも補償金は支払われません。企業は旅行者に権利を周知し、追加費用を保険請求のために記録しておくべきです。この争議は、今年後半に予定されている同航空の民営化を控えたイタリア航空労使関係の不安定さを浮き彫りにしています。次のストライキにはさらに48時間の事前通知が必要ですが、労組は交渉が停滞すれば3月にエスカレートする可能性を示唆しています。
出典： StrikeTracker
