مدرسة الطيران في فلوريدا تفتح مسارًا مباشرًا للطلاب السعوديين للحصول على رخصة الطيار، مع تقديم إصدار نموذج I-20 ودعم في الحصول على التأشيرة

أعلنت أكاديمية الطيران الأمريكية فلوريدا فلايرز وشركة يونيفرسال كارافان للطيران ومقرها الرياض في 6 مارس 2026 عن شراكة استراتيجية تتيح للمواطنين السعوديين إكمال تدريب الطيارين المعتمد من إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) بالكامل داخل الولايات المتحدة. بموجب البرنامج، ستخصص فلوريدا فلايرز مقاعد دراسية في حرمها بورت مايرز، وستصدر نماذج I-20 ليتمكن المشاركون من التقديم على تأشيرات الطلاب المهنية M-1 في السفارة الأمريكية بالرياض أو القنصلية العامة في جدة.

تأتي هذه الشراكة لسد فجوة في الطاقة الاستيعابية ناتجة عن التوسع الطموح في قطاع الطيران ضمن رؤية المملكة 2030، التي تتطلب نحو 18,000 طيار جديد خلال العقد القادم. حالياً، ترسل شركات الطيران السعودية المتدربين إلى مدارس في إسبانيا وجنوب أفريقيا، لكن التغييرات في قواعد وكالة سلامة الطيران الأوروبية (EASA) والمخاوف الأمنية الإقليمية دفعت الشركات للبحث عن بنية تحتية قوية للطيران العام في الولايات المتحدة.



من ناحية الامتثال للهجرة، تُعد هذه الاتفاقية مهمة لأنها تجمع بين رعاية التأشيرات، والتسجيل في مدارس الطيران، وفحص إدارة أمن النقل (TSA) تحت عقد دراسي واحد. يحصل الطلاب على دعم شامل بدءاً من التسجيل في نظام SEVIS، والتحضير لمقابلات التأشيرة، وبرنامج TSA للطلاب الأجانب في الطيران (AFSP)، مما يقلل من معدلات التسرب التي كانت تعاني منها العملية بسبب الأخطاء في الوثائق.

يقدر مسؤولو التنمية الاقتصادية في مقاطعة لي بفلوريدا أن البرنامج قد يجذب بين 200 إلى 300 طالب سعودي سنوياً، مما يدعم فرص العمل في مجالات التدريب على الطيران، والإسكان، وصيانة الطائرات. بالنسبة لمتخصصي الهجرة في الولايات المتحدة، تؤكد هذه المبادرة الطلب المستمر على معالجة تأشيرات M-1 وF-1، رغم الخطاب السياسي المتوتر حول الهجرة.

قال الرئيس التنفيذي لشركة يونيفرسال كارافان إن أول دفعة متوقعة في يوليو 2026، مما يمنح المتقدمين حوالي أربعة أشهر لاجتياز مقابلات التأشيرة. ونظراً لفترات الانتظار الحالية التي تصل إلى سبعة أسابيع لمواعيد تأشيرات M-1 في السعودية، يُنصح الطلاب المحتملون بتقديم طلبات DS-160 فوراً. أما أصحاب العمل الذين يعتمدون على الطيارين السعوديين للانتقال إلى شركات الطيران الإقليمية الأمريكية بعد التدريب، فسيحتاجون لمتابعة كيفية توافق البرنامج مع مسارات تأشيرات E-3 أو H-1B بعد اكتساب الطلاب لساعات الطيران المطلوبة.