Trường Bay Florida Mở Tuyến Đường Bay Trực Tiếp Cho Sinh Viên Ả Rập Xê Út, Cung Cấp Giấy I-20 và Hỗ Trợ Visa

Học viện hàng không Mỹ Florida Flyers và Universal Caravan Aviation có trụ sở tại Riyadh đã công bố liên doanh vào ngày 6 tháng 3 năm 2026, cho phép công dân Saudi hoàn thành khóa đào tạo phi công được FAA phê duyệt hoàn toàn tại Hoa Kỳ. Theo chương trình, Florida Flyers sẽ dành chỗ cho các nhóm học viên tại cơ sở Fort Myers và cấp Mẫu I-20 để người tham gia có thể xin visa du học nghề M-1 tại Đại sứ quán Mỹ ở Riyadh hoặc Lãnh sự quán Mỹ tại Jeddah. Sự hợp tác này nhằm lấp đầy khoảng trống về năng lực do kế hoạch mở rộng hàng không đầy tham vọng của Saudi theo Tầm nhìn 2030, với nhu cầu khoảng 18.000 phi công mới trong thập kỷ tới. Hiện các hãng hàng không Saudi gửi học viên sang học tại Tây Ban Nha và Nam Phi, nhưng thay đổi trong quy định EASA và lo ngại về an ninh khu vực đã khiến các hãng chuyển hướng sang cơ sở hạ tầng hàng không tổng hợp mạnh mẽ của Mỹ. Về mặt tuân thủ di chuyển, thỏa thuận này có ý nghĩa lớn khi tập trung việc bảo trợ visa, đăng ký học phi công và kiểm tra an ninh của Cơ quan An ninh Giao thông (TSA) dưới một hợp đồng học phí duy nhất. Sinh viên được hỗ trợ toàn diện từ đăng ký SEVIS, chuẩn bị phỏng vấn visa đến chương trình Sinh viên bay nước ngoài của TSA (AFSP), giảm thiểu tỷ lệ bỏ học do lỗi giấy tờ. Các quan chức phát triển kinh tế địa phương tại Quận Lee, Florida ước tính chương trình có thể thu hút 200–300 sinh viên Saudi mỗi năm, tạo việc làm trong giảng dạy bay, nhà ở và bảo trì hàng không. Đối với các chuyên gia di chuyển Mỹ, liên doanh này nhấn mạnh nhu cầu liên tục về năng lực xử lý visa M-1 và F-1, dù bối cảnh chính trị về nhập cư vẫn căng thẳng. CEO của Universal Caravan cho biết đợt tuyển sinh đầu tiên dự kiến vào tháng 7 năm 2026, cho phép ứng viên khoảng bốn tháng để hoàn tất phỏng vấn visa. Với thời gian chờ hiện tại khoảng bảy tuần cho cuộc hẹn M-1 tại Saudi, sinh viên tiềm năng được khuyến cáo nộp đơn DS-160 ngay lập tức. Các nhà tuyển dụng dựa vào phi công Saudi chuyển sang các hãng hàng không khu vực Mỹ sau đào tạo sẽ cần theo dõi cách chương trình kết hợp với các lộ trình E-3 hoặc H-1B khi sinh viên tích lũy giờ bay.