Die US-Flugakademie Florida Flyers und die in Riad ansässige Universal Caravan Aviation gaben am 6. März 2026 eine gemeinsame Partnerschaft bekannt, die es saudischen Staatsangehörigen ermöglicht, eine von der FAA anerkannte Pilotenausbildung vollständig in den USA zu absolvieren. Im Rahmen des Programms reserviert Florida Flyers Plätze für Kohorten auf seinem Campus in Fort Myers und stellt Formulare I-20 aus, damit die Teilnehmer M-1-Visa für Berufsschüler bei der US-Botschaft in Riad oder dem Generalkonsulat in Dschidda beantragen können.
Die Partnerschaft schließt eine Kapazitätslücke, die durch die ehrgeizige Vision 2030 des Königreichs im Bereich Luftfahrt entstanden ist, welche in den nächsten zehn Jahren etwa 18.000 neue Piloten erfordert. Saudi-Arabische Fluggesellschaften schicken ihre Kadetten derzeit nach Spanien und Südafrika, doch Änderungen der EASA-Vorschriften und regionale Sicherheitsbedenken veranlassen die Airlines, auf die robuste allgemeine Luftfahrtinfrastruktur der USA zu setzen.
![Flugschule in Florida eröffnet direkten Pilotenausbildungsweg für saudische Studenten mit I-20-Ausstellung und Visumsunterstützung]()
Aus Sicht der Mobilitäts-Compliance ist das Abkommen bedeutsam, da es Visumsponsoring, Flugschulanmeldung und die Überprüfung durch die Transportation Security Administration (TSA) unter einem einzigen Studienvertrag bündelt. Die Studierenden erhalten umfassende Unterstützung bei der SEVIS-Registrierung, der Vorbereitung auf das Visumsgespräch und dem Alien Flight Student Program (AFSP) der TSA, was die Abbruchquote in einer traditionell durch Dokumentationsfehler belasteten Pipeline verringert.
Lokale Wirtschaftsförderer im Lee County, Florida, schätzen, dass das Programm jährlich 200 bis 300 saudische Studierende anziehen könnte, was Arbeitsplätze in der Flugausbildung, im Wohnungsbau und in der Luftfahrtwartung schafft. Für US-Mobilitätsexperten unterstreicht das Joint Venture die anhaltende Nachfrage nach M-1- und F-1-Visumkapazitäten – trotz der hitzigen politischen Debatten rund um das Thema Einwanderung.
Der CEO von Universal Caravan kündigte an, dass die erste Kohorte im Juli 2026 starten soll, was den Bewerbern etwa vier Monate Zeit für die Visumsinterviews gibt. Angesichts der derzeitigen Wartezeiten von sieben Wochen für M-1-Termine in Saudi-Arabien wird potenziellen Studierenden geraten, ihre DS-160-Anträge umgehend einzureichen. Arbeitgeber, die auf saudische Piloten setzen, die nach der Ausbildung zu US-Regionalfluggesellschaften wechseln, sollten beobachten, wie das Programm mit den E-3- oder H-1B-Visaoptionen harmoniert, sobald die Studierenden Flugstunden gesammelt haben.
Die Partnerschaft schließt eine Kapazitätslücke, die durch die ehrgeizige Vision 2030 des Königreichs im Bereich Luftfahrt entstanden ist, welche in den nächsten zehn Jahren etwa 18.000 neue Piloten erfordert. Saudi-Arabische Fluggesellschaften schicken ihre Kadetten derzeit nach Spanien und Südafrika, doch Änderungen der EASA-Vorschriften und regionale Sicherheitsbedenken veranlassen die Airlines, auf die robuste allgemeine Luftfahrtinfrastruktur der USA zu setzen.
Aus Sicht der Mobilitäts-Compliance ist das Abkommen bedeutsam, da es Visumsponsoring, Flugschulanmeldung und die Überprüfung durch die Transportation Security Administration (TSA) unter einem einzigen Studienvertrag bündelt. Die Studierenden erhalten umfassende Unterstützung bei der SEVIS-Registrierung, der Vorbereitung auf das Visumsgespräch und dem Alien Flight Student Program (AFSP) der TSA, was die Abbruchquote in einer traditionell durch Dokumentationsfehler belasteten Pipeline verringert.
Lokale Wirtschaftsförderer im Lee County, Florida, schätzen, dass das Programm jährlich 200 bis 300 saudische Studierende anziehen könnte, was Arbeitsplätze in der Flugausbildung, im Wohnungsbau und in der Luftfahrtwartung schafft. Für US-Mobilitätsexperten unterstreicht das Joint Venture die anhaltende Nachfrage nach M-1- und F-1-Visumkapazitäten – trotz der hitzigen politischen Debatten rund um das Thema Einwanderung.
Der CEO von Universal Caravan kündigte an, dass die erste Kohorte im Juli 2026 starten soll, was den Bewerbern etwa vier Monate Zeit für die Visumsinterviews gibt. Angesichts der derzeitigen Wartezeiten von sieben Wochen für M-1-Termine in Saudi-Arabien wird potenziellen Studierenden geraten, ihre DS-160-Anträge umgehend einzureichen. Arbeitgeber, die auf saudische Piloten setzen, die nach der Ausbildung zu US-Regionalfluggesellschaften wechseln, sollten beobachten, wie das Programm mit den E-3- oder H-1B-Visaoptionen harmoniert, sobald die Studierenden Flugstunden gesammelt haben.
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