
อินเดียก้าวสำคัญในยุทธศาสตร์การเคลื่อนที่โดยอาศัยการบิน เมื่อวันที่ 28 มีนาคม 2569 นายกรัฐมนตรีนเรนทรา โมดี ได้เป็นประธานเปิดเฟสแรกของสนามบินนานาชาติโนอิดา (รหัส IATA: DXN) ที่เมืองจิวาร์ รัฐอุตตรประเทศ สนามบินแห่งนี้ถูกออกแบบให้รองรับผู้โดยสารได้ 12 ล้านคนต่อปีในเฟสแรก และคาดว่าจะเพิ่มเป็น 60-120 ล้านคนภายในปี 2593 สนามบินแห่งใหม่นี้จะช่วยบรรเทาความแออัดของสนามบินนานาชาติอินทิรา คานธีในเดลี และสร้างประตูสู่ต่างประเทศแห่งที่สองสำหรับภูมิภาคเมืองหลวงแห่งชาติ
สนามบินนี้พัฒนาโดยบริษัท Yamuna International Airport Pvt Ltd ซึ่งเป็นหน่วยงานพิเศษของ Zurich Airport AG ภายใต้สัญญาสัมปทาน 40 ปี โดย Zurich Airport ลงทุนไปแล้วกว่า 5,700 ล้านรูปี (690 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) และยืนยันว่าจะสร้างงานโดยตรงและอ้อมกว่า 17,000 ตำแหน่งในช่วงก่อสร้าง สายการบินภายในประเทศอย่าง IndiGo, Air India Express และ Akasa Air ประกาศจะเริ่มให้บริการเที่ยวบินตั้งแต่ธันวาคม 2569 ขณะที่ Lufthansa Cargo เซ็นบันทึกความเข้าใจเบื้องต้นสำหรับการดำเนินงานขนส่งสินค้าด้วยเครื่องบินบรรทุกสินค้าหลังจากรันเวย์ที่สองเปิดใช้งานในปี 2571
นอกจากการขนส่งผู้โดยสารแล้ว โครงการนี้ยังคาดว่าจะกระตุ้นการพัฒนาเขตโลจิสติกส์แบบมัลติโมดัลขนาด 5,000 เอเคอร์ สวนอุตสาหกรรมอวกาศ และคลัสเตอร์บำรุงรักษาเครื่องบิน (MRO) มูลค่าที่ดินตามแนวทางด่วนยามุนาเพิ่มขึ้น 18% ต่อปีตามรายงานของ Knight Frank India รัฐบาลอุตตรประเทศคาดว่าเมืองจิวาร์จะดึงดูดการลงทุนเสริมกว่า 35,000 ล้านรูปีในทศวรรษหน้า
สำหรับผู้ที่ได้รับมอบหมายงานระหว่างประเทศและธุรกิจระดับโลก สนามบิน DXN จะช่วยลดเวลาการเดินทางบนถนนไปยังศูนย์เทคโนโลยีในโนอิดาและเกรเตอร์โนอิดาได้ถึง 90 นาทีเมื่อเทียบกับสนามบินเดลี นอกจากนี้ยังมีการเร่งสร้างเส้นทางรถไฟฟ้าเมโทรด่วนยาว 72 กิโลเมตรเชื่อมต่อไปยังโนอิดา เซกเตอร์ 142 และเจ้าหน้าที่ยืนยันว่าจะมีศูนย์อำนวยความสะดวกวีซ่าอิเล็กทรอนิกส์และเคาน์เตอร์สำนักงานลงทะเบียนชาวต่างชาติ (FRRO) พร้อมให้บริการตั้งแต่วันแรก
พิธีเปิดสนามบินนี้สะท้อนเป้าหมายของนิวเดลีในการขยายเครือข่ายสนามบินของอินเดียจาก 149 แห่งในปัจจุบันเป็น 220 แห่งภายในปี 2573 และเป็นทางเลือกใหม่สำหรับนายจ้างข้ามชาติในการส่งพนักงาน สินค้า และผู้บริหารเข้าสู่คลัสเตอร์เศรษฐกิจที่สำคัญที่สุดของอินเดีย นอกเหนือจากมุมไบ
สนามบินนี้พัฒนาโดยบริษัท Yamuna International Airport Pvt Ltd ซึ่งเป็นหน่วยงานพิเศษของ Zurich Airport AG ภายใต้สัญญาสัมปทาน 40 ปี โดย Zurich Airport ลงทุนไปแล้วกว่า 5,700 ล้านรูปี (690 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) และยืนยันว่าจะสร้างงานโดยตรงและอ้อมกว่า 17,000 ตำแหน่งในช่วงก่อสร้าง สายการบินภายในประเทศอย่าง IndiGo, Air India Express และ Akasa Air ประกาศจะเริ่มให้บริการเที่ยวบินตั้งแต่ธันวาคม 2569 ขณะที่ Lufthansa Cargo เซ็นบันทึกความเข้าใจเบื้องต้นสำหรับการดำเนินงานขนส่งสินค้าด้วยเครื่องบินบรรทุกสินค้าหลังจากรันเวย์ที่สองเปิดใช้งานในปี 2571
นอกจากการขนส่งผู้โดยสารแล้ว โครงการนี้ยังคาดว่าจะกระตุ้นการพัฒนาเขตโลจิสติกส์แบบมัลติโมดัลขนาด 5,000 เอเคอร์ สวนอุตสาหกรรมอวกาศ และคลัสเตอร์บำรุงรักษาเครื่องบิน (MRO) มูลค่าที่ดินตามแนวทางด่วนยามุนาเพิ่มขึ้น 18% ต่อปีตามรายงานของ Knight Frank India รัฐบาลอุตตรประเทศคาดว่าเมืองจิวาร์จะดึงดูดการลงทุนเสริมกว่า 35,000 ล้านรูปีในทศวรรษหน้า
สำหรับผู้ที่ได้รับมอบหมายงานระหว่างประเทศและธุรกิจระดับโลก สนามบิน DXN จะช่วยลดเวลาการเดินทางบนถนนไปยังศูนย์เทคโนโลยีในโนอิดาและเกรเตอร์โนอิดาได้ถึง 90 นาทีเมื่อเทียบกับสนามบินเดลี นอกจากนี้ยังมีการเร่งสร้างเส้นทางรถไฟฟ้าเมโทรด่วนยาว 72 กิโลเมตรเชื่อมต่อไปยังโนอิดา เซกเตอร์ 142 และเจ้าหน้าที่ยืนยันว่าจะมีศูนย์อำนวยความสะดวกวีซ่าอิเล็กทรอนิกส์และเคาน์เตอร์สำนักงานลงทะเบียนชาวต่างชาติ (FRRO) พร้อมให้บริการตั้งแต่วันแรก
พิธีเปิดสนามบินนี้สะท้อนเป้าหมายของนิวเดลีในการขยายเครือข่ายสนามบินของอินเดียจาก 149 แห่งในปัจจุบันเป็น 220 แห่งภายในปี 2573 และเป็นทางเลือกใหม่สำหรับนายจ้างข้ามชาติในการส่งพนักงาน สินค้า และผู้บริหารเข้าสู่คลัสเตอร์เศรษฐกิจที่สำคัญที่สุดของอินเดีย นอกเหนือจากมุมไบ
VisaHQ ช่วยคุณได้อย่างไร
VisaHQ ช่วยให้การยื่นขอวีซ่าเป็นเรื่องง่ายสำหรับบุคคลและธุรกิจ ตรวจสอบข้อกำหนดการเดินทางล่าสุด เตรียมเอกสารที่จำเป็น และจัดการคำขอของคุณทางออนไลน์ผ่านพอร์ทัล VisaHQ สำหรับสาธารณรัฐอินเดียเพิ่มเติมจาก สาธารณรัฐอินเดีย
ดูทั้งหมด
ประตูอิเล็กทรอนิกส์ของอินเดียสร้างปัญหาการปฏิบัติตามกฎระเบียบให้กับชาว NRI เมื่อไม่มีตราประทับในหนังสือเดินทาง
เที่ยวบินจากอินเดียสู่ยุโรปยังคงให้บริการ—แต่เส้นทางยาวขึ้น—ขณะที่ผู้โดยสารต้องการความชัดเจนมากขึ้น