
Indien machte am 28. März 2026 einen bedeutenden Schritt in seiner auf Luftfahrt basierenden Mobilitätsstrategie, als Premierminister Narendra Modi die Eröffnungsfeier der ersten Phase des Noida International Airport (IATA: DXN) in Jewar, Uttar Pradesh, vornahm. Der neue Flughafen, der in der ersten Phase jährlich 12 Millionen Passagiere abfertigen kann und bis 2050 auf 60 bis 120 Millionen Passagiere ausgelegt ist, soll die chronischen Kapazitätsengpässe am Indira Gandhi International Airport in Delhi entlasten und der National Capital Region ein zweites internationales Drehkreuz bieten.
Der Flughafen wird von Yamuna International Airport Pvt Ltd, einer Tochtergesellschaft der Zurich Airport AG, im Rahmen einer 40-jährigen Konzession entwickelt. Zurich Airport hat bisher 5.700 Crore Rupien (ca. 690 Millionen US-Dollar) investiert und bestätigt, dass allein während der Bauphase mehr als 17.000 direkte und indirekte Arbeitsplätze geschaffen werden. Die Inlandsfluggesellschaften IndiGo, Air India Express und Akasa Air planen den Start ihrer Flüge ab Dezember 2026, während Lufthansa Cargo ein vorläufiges Memorandum of Understanding für eine eigene Frachtfluglinie unterzeichnet hat, die mit der Eröffnung der zweiten Startbahn im Jahr 2028 starten soll.
Über den Passagierverkehr hinaus wird das Projekt voraussichtlich eine multimodale Logistikzone auf 5.000 Acres, einen Luftfahrtpark sowie einen spezialisierten MRO-Cluster (Wartung, Reparatur und Überholung) anstoßen. Die Immobilienwerte entlang des Yamuna Expressway-Korridors sind laut Knight Frank India bereits um 18 Prozent im Jahresvergleich gestiegen, und die Regierung von Uttar Pradesh rechnet damit, dass Jewar in den nächsten zehn Jahren Investitionen in Höhe von 35.000 Crore Rupien anziehen wird.
Für internationale Mitarbeiter und globale Unternehmen wird DXN die Fahrzeiten zu den Technologiezentren von Noida und Greater Noida im Vergleich zum Flughafen Delhi um bis zu 90 Minuten verkürzen. Eine 72 Kilometer lange Express-Metroverbindung zum Noida Sector-142 wurde beschleunigt, und Beamte bestätigten, dass von Anfang an ein e-Visa-Servicezentrum sowie ein spezieller Schalter des Foreigners Regional Registration Office (FRRO) in Betrieb sein werden.
Die Eröffnung unterstreicht New Delhis Ziel, das indische Flughafennetz von derzeit 149 auf 220 Flughäfen bis 2030 auszubauen, und bietet multinationalen Arbeitgebern eine zusätzliche Möglichkeit, Mitarbeiter, Fracht und Führungskräfte direkt in Indiens wichtigsten Wirtschaftsknotenpunkt außerhalb von Mumbai zu bringen.
Der Flughafen wird von Yamuna International Airport Pvt Ltd, einer Tochtergesellschaft der Zurich Airport AG, im Rahmen einer 40-jährigen Konzession entwickelt. Zurich Airport hat bisher 5.700 Crore Rupien (ca. 690 Millionen US-Dollar) investiert und bestätigt, dass allein während der Bauphase mehr als 17.000 direkte und indirekte Arbeitsplätze geschaffen werden. Die Inlandsfluggesellschaften IndiGo, Air India Express und Akasa Air planen den Start ihrer Flüge ab Dezember 2026, während Lufthansa Cargo ein vorläufiges Memorandum of Understanding für eine eigene Frachtfluglinie unterzeichnet hat, die mit der Eröffnung der zweiten Startbahn im Jahr 2028 starten soll.
Über den Passagierverkehr hinaus wird das Projekt voraussichtlich eine multimodale Logistikzone auf 5.000 Acres, einen Luftfahrtpark sowie einen spezialisierten MRO-Cluster (Wartung, Reparatur und Überholung) anstoßen. Die Immobilienwerte entlang des Yamuna Expressway-Korridors sind laut Knight Frank India bereits um 18 Prozent im Jahresvergleich gestiegen, und die Regierung von Uttar Pradesh rechnet damit, dass Jewar in den nächsten zehn Jahren Investitionen in Höhe von 35.000 Crore Rupien anziehen wird.
Für internationale Mitarbeiter und globale Unternehmen wird DXN die Fahrzeiten zu den Technologiezentren von Noida und Greater Noida im Vergleich zum Flughafen Delhi um bis zu 90 Minuten verkürzen. Eine 72 Kilometer lange Express-Metroverbindung zum Noida Sector-142 wurde beschleunigt, und Beamte bestätigten, dass von Anfang an ein e-Visa-Servicezentrum sowie ein spezieller Schalter des Foreigners Regional Registration Office (FRRO) in Betrieb sein werden.
Die Eröffnung unterstreicht New Delhis Ziel, das indische Flughafennetz von derzeit 149 auf 220 Flughäfen bis 2030 auszubauen, und bietet multinationalen Arbeitgebern eine zusätzliche Möglichkeit, Mitarbeiter, Fracht und Führungskräfte direkt in Indiens wichtigsten Wirtschaftsknotenpunkt außerhalb von Mumbai zu bringen.
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